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联合卡车新U系,七大“U势”惊艳大西南
文章来源: 联合卡车 发布日期: 2015年09月08日
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  过去两周,“联合卡车西南体验之旅”成为互联网、微信圈里广受卡友和媒体关注的热点。在整个活动现场,无论是在成都,还是在昆明,两款联合卡车“UU”有着磁铁般的魔力,吸引着来自当地的联合卡车老用户、卡友甚至是慕名而来的其他车型用户,他们不仅被联合卡车新U系的超强动力所折服,更为出色的安全性能而惊叹,那么这两款神奇的“UU”究竟有着什么样的独特之处呢?

UU有着磁铁般的魔力

  一是动力性。据了解,本次进行测试的联合卡车新U系在整车配置上实现了大幅度升级,其中核心动力搭载了6K12发动机,最大功率高达460马力,最大输出扭矩高达2,200牛米。这一点在整个测试过程中显得非常关键,尽管车辆总质量高达49吨,尽管雅西高速的坡道长达20多公里,但是新U系在测试过程中表现非常优秀,爬坡、超速简直是“嗖嗖的”。与6K12发动机匹配的分别是法士特12档+超速档变速器(白色UU)、16档采埃孚变速器(橙色UU),造就了联合卡车最为宝贵的黄金动力链条!

油箱采用了500L+300L,续航里程可达2000公里以上

  二是安全性。两辆参与测试的联合卡车新U系分别匹配了两款不同品牌的液力缓速器+缸内制动。这是目前市场上最为强悍的辅助制动利器组合,其中白色UU匹配了福伊特VR115CN缓速器,而橙色UU则匹配采埃孚Intarder3缓速器。此外,两款车型的发动机均加装了皆可博(Jacbos)的缸内制动辅助系统。从成都到昆明的测试过程中,两辆UU在挑战长下坡的过程中依靠两项辅助制动即可安全行驶,几乎没有使用踏板制动器,这充分说明了新U系匹配的辅助制动效果的强悍效果。此外,新U系还应用了先进的集成电子制动技术,把ABS、ASR、RSC等进行整合,主动安全更具智能性。除以上的之外,新U系还匹配了胎压监测控制系统(TPMS),为实时监控轮胎气压提供了支持。

福伊特缓速器

  三是可靠性。好的车辆可靠性一定要高,新U系着实在整车匹配方面下了狠功夫,广义的动力总成采用了最为优秀的“黄金搭档”,即联合动力6K12+最优秀的变速器及车桥,而辊压成型车架也是国内唯一一家。车辆经过了严格苛刻的可靠性试验和三高试验,关键零部件采用进口品牌,也减少了小故障对车辆高效出行的影响。

  四是节油性。不少卡友为认为发动机发力增加了,车辆的油耗也会增加了,其实不然。两辆参加测试的联合卡车UU均采用了6K12发动机,最大功率高达460马力,但由于采用了更为智能的喷油系统,车辆在爬坡过程中燃烧更为充分,不仅没有冒黑烟,而且更为节油。此外,由于进气系统优化设计,使得驾驶室风阻小,系数仅为0.53,这已经是非常不错的风阻系数了。此外,新U系整车匹配了6×2+空气悬架模式,不仅能大幅降低车身自重,更有利于提升运输效率。由于后桥采用了ECAS电控升降气囊悬架,通过气囊充放气可调整整车高度和气囊硬度,方便甩挂运输和提升驾驶舒适性,同时对货物也能起到一定的保护作用,降低货损率,而使得车辆在空载时提升后桥更加经济省油。

新U系的经济省油性能最令司机师傅们心仪

  五是高效性。车辆的高效性不仅体现在强大的马力输出,而且还要更为优化的速比和续航里程。参与此次测试的新U系匹配了3.364的小速比,这将令车辆在高速巡航时的速度达到最理想化,保持在90-100公里的巡航时速是易如反掌。此外,新U系匹配的800升超大油箱令车辆从容完成2,000公里的巡航而不需要在中途加油,这将很大程度上满足用户对运输的高效性的需求。

行驶在西南路段的“挑战者”

  六是舒适性。长途驾驶过程中疲劳驾驶是最重要的事故原因,如何减轻驾驶过程的疲劳程度就成为联合卡车新U系的重要攻关点。新U系的驾驶室采用了五星级的设计,比如四点悬浮技术令车辆减震效果非常理想,全空气悬浮豪华座椅,可实现八向调节带气囊腰托大大减缓了驾驶员的疲劳程度,而加宽至800毫米的卧铺也让驾驶员拥有一个惬意的休憩的场所。

  七是智能性。在此次测试过程中,令测试人员和卡友感到惊叹的是新U系匹配的“联合通”车辆管理系统V2.0。大家或许多多少少都知道或听说联合卡车即将推出的车队管理系统,但真正能在现实中应用这还是第一次。在本次测试过程中,两辆新U系的车辆运行轨迹能实时体现出来,时间精确到秒,这将为客户对车辆的运行路线进行实时监控提供了工具。联合通系统可按月、周、天对里程数据进行统计,生成报表,方便客户对车辆的运行进行统计。通过对油量传感器数据进行分析,显示车辆加油、耗油的情况,生成报表,有利于对车辆油耗进行管理。联合通实时采集整车各CAN节点数据,方便客户对整车状态时时监控。车辆远程控制,可远程对车辆进行锁车、限车速和发动机扭矩。

  当然,除了上述U势之外,两款新UU还有很多的亮点,比如上车踏步、上车扶手的优化,添蓝罐侧置改善加注方便性,新驾驶室后悬置、软轴换挡结构、贯通式工作台、呼吸式发光盾标。再如优化的进气系统,增加空滤前进气管长度,采用从下向上引气,提高系统除水 除尘能力,系统预过滤效率提升,提高滤芯使用寿命,空滤保养里程增加……

  要想全面了解联合卡车新U系车型的具体“U势”,卡友们可直接去各地经销商店面里亲身体验,也可继续关注我们的微信动态。

(值班编辑:zzz)
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