自动驾驶卡车路面测试 或2-3年投产

　　今年5月，戴姆勒自动驾驶卡车获准可以在美国内华达州道路上行驶，成为全球首款获得牌照的自动驾驶卡车，标志着自动驾驶卡车历史上里程碑式的进展。

　　在美国获得了首肯后，戴姆勒集团商用车董事Wolfgang Bernhard表示：“我们的下一个目标是在德国公共道路上测试‘高速公路领航系统’(Highway Pilot technology)。”近期，戴姆勒透露，在德国的首次道路测试，将在戴姆勒总部—巴登符腾堡州进行，接下来将陆续在德国其他地方开展测试。Bernhard称半自动驾驶的卡车预计在2-3年之后可以成熟投产。

　　从戴姆勒官方图片中可以看到，自动驾驶卡车的司机可以靠坐在椅子背上，手中拿着ipad或者其他移动设备操控卡车，将双手从方向盘上解放出来。通过车载电脑和无线技术，一排卡车都可遵循同一个司机发出的相同指令。

　　自动驾驶卡车如何识别道路情况

　　每辆自动驾驶卡车上都会配备两部雷达系统和一部摄像头：三个波束分别监测道路的不同情况黄色的820ft窄波束(18度视角)，可以看清前方道路以及车辆情况，判断他们的速度和保持距离中间328ft波束(45度视角)，可以看到道路上的交通线和标志，确保车辆行驶在道路上。蓝色230ft波束(130度视角)，可以看到道路的正前方。

　　虽然现阶段的自动驾驶卡车仍旧是一辆处于测试阶段的卡车，但我们可以看到，自动驾驶已经开始真正的走向应用，一步步走近人们的日常生活。自动驾驶技术不仅有助于减少交通事故、改善燃油消耗情况，保护环境，还意味着驾驶员可以更加轻松安全操纵卡车。