随着互联网行业爆炸式的增长，客运市场雨后春笋般的冒出了滴滴、快的、专车等一大批新兴业务，出现以来可谓是风风火火，大有占领市场淘汰老出租车模式的势头。有了客运的成功案例，货运这块大蛋糕自然成了众人争抢的对象，几乎是在一夜之间货车帮、运满满、物流小秘等一批手机APP货运平台冒了出来，在市场上和传统配货模式PK，想要复制客运市场的成功。

　　小编近日在北京的货运市场进行了一次走访，在对货站和司机进行了一些采访后得知：配货APP没有想象中的那么火热，相反还有许多的问题。 货运APP运营商为了拉拢更多的用户，采用了地推的方式来进行扩张，而地推人员的奖金又是通过推广量来核算，推广人员为了得到更多的推广量，对新注册的用户几乎没有任何审核，只要有身份证和智能手机就能注册成为用户，哪怕对方和货运行业没有任何关系。

　　为了留住已经注册的用户，APP运营商推出了积分换充值卡的活动，货站用户只要每天发布几条货运信息就能获得积分，一定的积分就能换取充值卡，但运营商对货运信息的真实性没有任何审核。一些货站为了获得积分就在APP货运平台上发布虚假消息，一旦有询问拉货的车辆，就说货发走了，导致APP平台上虚假信息泛滥，真实货源反而少有人问津。这种情况下貌似APP用户数量猛增，但实际上“水分”太大，造成APP市场的虚假繁荣。拧干水后剩下的真正对口的用户有多少，恐怕不容乐观。

　　货运APP的未来 基层从业者不看好

　　在谈到货运APP平台的未来时，基层的物流从业人员大多用“呵呵”来回答。这也确定了在一段时间内，市场的主流货运模式不会发生大的改变，平台运营商如果要想改变这种现状，一定要更加务实一些，投机倒把完全没有机会。

　　编后语

　　不能不说，在互联网+的风势下，货运APP的火也越烧越大。我们可以看到货运市场上各种APP如雨后春笋层出不穷。但实地调查中我们发现，大部分货运司机还是更加信任“小黑板”。不管黑猫、白猫，能抓住耗子的才是好猫。相比于货运APP貌似简捷、时尚的外观，小黑板的“有用”才是咱们卡车司机的定心丸。

　　要知道，客运市场是在完成一整个发酵期后才迎来眼前这样的APP繁荣时代，而货运市场才刚刚开始酝酿。货运APP未来固然是光明的，这一点我们深信不疑。但在一定时间内，市场的主流货运模式恐怕不会发生太大转变。因此，平台运营商最好还是踏踏实实走好每一步，试图投机取巧、一蹴而就或许不小心会摔跟头。