从东风汽车公司调任一汽集团不足百日的董事长徐平，开启了对下属公司的首轮人事调整。昨日，有消息称，一汽集团营销管理部部长董修惠将接任胡汉杰，出任一汽-大众销售有限公司总经理一职，胡汉杰被调任一汽解放汽车有限公司任党委书记一职。业内人士认为，今年上半年，一汽-大众销量“不及格”成为本次换防的原因之一。更为重要的是，这是徐平任职一汽集团董事长百天内烧起的“第一把火”，一汽集团旗下公司未来还将迎来更多调整。

　　胡汉杰在任仅17个月

　　今年5月，徐平调任一汽集团，其到任后的第一把火烧向了业绩出现下滑的一汽-大众。

　　2014年2月25日，胡汉杰于就任一汽-大众销售公司总经理至今任职仅17个月，成为一汽-大众任职期最短的一届销售总经理。据了解，在2009年，胡汉杰任一汽吉林汽车总经理、党委书记之前，其曾担任一汽集团公司车身厂厂长兼总装配厂厂长、一汽解放公司总经理助理兼卡车厂厂长、一汽解放汽车副总经理等职，对一汽解放制造管理体系了如指掌。而接替胡汉杰出任一汽-大众销售公司总经理的董修惠，此前曾任一汽集团营销管理部部长、一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部长。

　　业内人士认为，商用车市场上，近年来在东风汽车、中国重汽的夹击下，一汽解放的日子并不好过，商用车体系出身的胡汉杰，更能把准一汽解放该如何发展的“脉”，乘用车领域并非其强项。而在一汽丰田有过任职经历的董修惠，则了解乘用车市场，能够帮助一汽-大众尽快摆脱销量下滑的现状。

　　此外，一汽-大众品牌公关总监拱兴波也调任奥迪客户关系管理岗位，一汽-大众新闻发言人李鹏程则接任一汽-大众品牌公关总监。

　　销量下滑成换防导火索

　　事实上，今年上半年，一汽-大众销量的下滑被业内认为是导致本次人士调整的原因之一。

　　一汽-大众公布的数据显示，今年上半年，一汽-大众累计销量为80.4万辆，同比下滑11.3%。其中，前6个月大众品牌累计销量为54万辆，同比下滑13.3%。虽然旗下捷达、速腾和高尔夫在对应的细分市场上占有率仍在25%以上，但三款车型的销量均出现下滑。今年上半年，捷达和高尔夫的累计销售分别为15.01万辆和9.14万辆，同比下降1.7%和0.1%;速腾累计销量13.45万辆，同比下滑高达13.4%。

　　近年来，随着SUV、MPV车型销售的日益火爆，轿车销量逐年下滑，而在一汽-大众的产品线中，则全部为轿车。据中国汽车工业协会统计，今年上半年，轿车销量为578.93万辆，同比下降5.89%;而SUV销售266.12万辆，同比暴增45.94%。

　　汽车分析师张志勇表示，本次一汽-大众的人士调整属于徐平到任后的正常变化，与销量下滑并无直接联系。但有分析认为，在今年上半年销量交出“不及格”成绩单时走马换将，值得玩味。

　　调整结构补齐产品短板

　　去年底，一汽-大众曾发布“2020战略”，建立佛山华南工厂二期、长春新工厂、青岛华东基地和天津华北基地，最终实现产销量300万辆的规模。然而，在轿车市场出现萎缩的大背景下，SUV车型却迟迟未现身，一汽-大众恐将面临产能过剩风险。但一汽-大众总经办主任孙国旺曾表示：“2020战略是长期发展战略，不会对其做出改变。”

　　据了解，一汽-大众已开始在SUV车型上进行布局。未来一年内，一汽-大众旗下宝来、迈腾、CC、奥迪A6L、奥迪A4L等车型都会做出更新，而SUV车型上，一汽-大众也将调整产品结构，其中正在兴建的青岛工厂拥有30万辆的年产能，并且已预留SUV车型的产能，而筹建中的天津宁河工厂将主攻SUV车型。

　　张志勇表示，大众曾提出未来将在中国市场大力投放SUV车型，而该车型的投放，也将有效缓解目前一汽-大众销量下滑的趋势。