燃油作为传统能源汽车的“粮食”，可以说是卡车运输行业的必需品，但随着汽车保有量的逐年增加，汽车排放造成的环境污染问题以及石油资源逐渐匮乏的问题已不容忽视。

　　油价的上涨也成了卡友们困恼的问题，正因为各种限制，新能源得到了越来越广泛的应用。但新能源续航里程短、充电时间长，成为了卡车用户致富道路上的瓶颈和桎梏，那么就没有两全其美的办法吗？当然有，江铃氢燃料电池卡车，用自身诠释了什么是“鱼和熊掌可以兼得”。

　　日前，工业和信息化部发布了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在本批新车型中，江铃重汽生产的江铃氢燃料电池重卡赫然在目。江铃氢燃料电池重卡是国内首款以氢气为燃料的新能源重卡车型，江铃重汽在新能源方面势在必得，深入探索，致力于推进清洁能源发展，争当新能源科技的排头兵。

　　什么是燃料电池？？？

　　我们都知道，氢气作为一种清洁能源，来源十分广泛，可以从甲烷、煤炭、水，甚至垃圾中获取。而氢燃料电池，其工作原理是通过电化学反应，将氢气和空气中的氧气进行化学反应，然后产生电能和水，而发生反应的地方便是燃料电池堆。

　　由于燃料电池的转换效率非常高，而且产物只有水，不产生其他有害气体，可以说是零污染。所以氢燃料电池汽车是目前新能源汽车中最前沿的技术，也是新能源汽车发展的主要方向。

　　协同作战 拔得头筹

　　据项目负责人介绍，江铃氢燃料电池轻卡所搭载的燃料电池系统是石墨双极板电池，功率为30kw，最高时速85km/h，续航里程可以达到400-500km。

　　而江铃氢燃料电池重卡搭载的燃料电池系统，是功率更高的金属双极板电池，功率可以达到95kw，最高时速可以达到90km/h，续航里程在400km以上。

　　为了攻克全新的技术难题，项目团队在自主创新的基础上积极寻求外部团队的协作，顺利完成了整车的集成开发，仅用一年多的时间，就将实车从无到有研制成功，离不开大家的努力和付出！

　　用技术 为用户谋福利

　　据统计，目前的卡车运输行业，燃料所占的运营成本在35%左右，而氢燃料电池卡车的运营成本是要远远低于传统能源车型的，平均能够比同级别柴油车型低50%左右，如果采用氢燃料电池车型，不但可以有效降低卡车运营成本，排放受限制等问题也能够迎刃而解。这对卡友们来说，是一个非常好的消息。

　　而且对于卡车运输行业的用户而言，时间就是金钱，而常规的电动汽车往往需要花费短到几十分钟，长至数小时才能充满电，且续航里程也只有几百公里，而氢燃料电池汽车7-9分钟就可以将氢气加满，与传统燃油车加注一次燃油所需的时间相近。

　　在环保、清洁能源无限发展的今天，未来，江铃重汽会打造一个功率更高、性能更优异的全新氢燃料电池车型，为城市物流和环卫等行业助力，让江铃重卡的客户用更低的成本实现更大的效益，让客户的致富路越走越宽。在能源发展、清洁低碳上江铃重汽将与大家一起共创绿色！