12月8日，法士特(双特)AT试乘试驾高端体验活动在法士特西安高新厂区举行，来自各大主机厂技术人员、广大重卡爱好者以及普通用户进行了现场体验，亲身见证了AT的优良性能。

　　试乘试驾现场的5辆商用车(宇通客车、海格客车、欧辉客车、陕汽F3000重卡、陕汽通力矿用自卸车各一辆)均配装双特FC6A系列液力自动变速器，配装型号覆盖FC6A250、FC6A210、FC6A180和FC6A140。

　　据介绍，FC6A系列自动变速器采用全球独一无二的后置式取力器，有效扩展了自动变速器的使用范围，可广泛用于扭矩在600N•m~3000N•m的重卡、工程机械、豪华客车等多种车型。变速器集成缓速器于一体，有效提高了车辆的安全性能;外置式离合器控制电磁阀和油滤器的设计，使保养维护更加方便;模块化自动换挡控制系统，可以根据实际工况实现平稳、舒适的自动换挡，同时提供了“动力模式”和“经济模式”供驾驶员根据个人需求来自行选择，大大提升了操作的舒适性。

　　与目前市场同类产品相比，FC6A系列自动变速器具有燃油经济性高、工作效率高、加速性能好、承载能力大、可靠性高、安装尺寸小、电控单元安装布置简单、操作便捷等多项优势，代表着重型变速器领域的最高水准，其领先技术、创新技术和独特技术，赢得用户广泛认可。其配备高效变矩器和优化的换挡策略可以为用户节省6%~8%燃油费用，更是广大用户青睐的重要原因。

　　中国公路学会客车分会专家委员会委员、客车零部件委员会副主任陈世平在介绍了上海公交市场AT变速器的应用情况、上海市场对变速器产品的要求，以及AT变速器的认知现状后表示，卡特彼勒作为双特公司股东之一，其具有很深的技术底蕴，双特产品源自卡特彼勒经典的CX28、CX31系列产品，具备技术先进、成熟可靠和出自名门三大特点，因此前景良好。

　　陈世平代表上海广大用户对双特公司及其中美双方股东提出建议：一、卡特彼勒作为美方股东，其产品技术先进性及可靠性令人放心，但在产品定价和营销策略上应考虑中国国情，尤其产品定价不宜过高;二、双特公司员工要把好质量关，其产品质量要不逊于甚至高于进口产品;三、双特作为自主AT变速器企业，在发展初期必然面临很多困难，法士特作为中方股东要全力关心和支持双特发展，要对双特生产、管理和服务等严格要求，令其健康成长。他特别指出，法士特在营销和服务上要为发展初期的双特“撑起一片天”。

　　来自宁波北仑港、陕汽以及公交公司等双特用户分享了其使用和应用感受，普遍反应“双特自动变速器换挡轻便，动力充沛，燃油经济性好，承载能力大，而且价格适中，驾驶感受也更加舒适，完全值得信赖”。陕汽越野车用户说：“先前我使用过多款同类产品，双特液力自动变速器产品可靠性还是令我十分惊讶。使用期间，除了进行常规的保养、维护、检修等之外，从未发生任何质量问题，相信随着产品的国产化率迅速提高，双特自动变速器一定会大受市场追捧”。

　　在试乘试驾结束后，活动参与人员还参观了法士特汽车传动工程研究院和双特公司生产车间，众人对法士特强大的研发实力和双特先进的自动化生产线赞叹不已，纷纷表示对双特产品更有信心。

　　此外，记者获悉，今年是法士特集团公司为期三年的“产品质量年”收官之年，法士特已将明年的主题定为“三问”(即措施制定了吗?措施落实了吗?措施有效果吗?)活动年。