11月25日，在北京举行的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上，装配玉柴联合动力的联合卡车，凭借着比赛中的出色表现，在好手如云的重卡组比赛中脱颖而出，一举拿下柴油动力6*4牵引车组节油冠军和LNG牵引车组节能冠军。至此联合卡车参赛的搭载联合动力6K12发动机的6*4牵引车和搭载联合动力6K13N发动机的LNG牵引车，分别成功夺取相应组别的大奖，成为本届比赛最耀眼的明星。

　　中国国际卡车节油大赛由中国汽车报社《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场和中国汽车技术研究中心汽车试验研究所协办，至今已举办7届。作为业内参与面最广、技术水准最高的赛事，得到了行业、媒体和社会的广泛关注。第七届中国国际卡车节油大赛对参赛车型提出了新的要求：排放水平必须达到国四标准。同时组委会还在全国范围内甄选出一名司机领袖驾驶参赛车辆，真正做到了公平、公正、公开。

　　绿色动力 节能冠军

　　第七届节油大赛，最受瞩目的无疑是LNG组别的比赛.随着国内雾霾现象的日益严重，2014年“清洁能源、绿色环保”等词汇已经越来越频繁的进入卡车人的视线。而今年节能冠军奖项的评选，也是节油大赛第一次进行LNG组别的评测，故而也是含金量最足的奖项。

　　“绿色发展 和谐共赢”一直是联合动力秉承的经营理念，天然气发动机是联合动力最为看重的一个细分市场，而联合卡车是目前国内唯一一家将LNG重卡作为核心和战略产品进行研发的重卡整车企业。双剑合璧，节能冠军，联合动力和联合卡车当然当仁不让!

　　联合卡车K金版毫无疑问是参赛的最佳选择。动力性方面，K金版搭载的YC6K400N发动机是国内同功率段扭矩最大的天然气发动力，一步到位解决“小马拉大车”的行业难题。

　　联合卡车节油性能测试中

　　经济性方面，K金版标配的发动机采用稀薄燃烧技术能够有效降低气耗，平均能耗成本比柴油车少25%以上;安全性方面，K金版发动机也是目前国内唯一采用JACOBS缸内制动技术的发动机，LNG制动功率高达17千瓦/升，同时四点悬浮的结构设计也能有效减少碰撞对驾驶员造成的伤害。

　　而联合卡车K金版也不负众望，以0.8kg/吨/百公里的优异成绩力压群雄，将节油大赛首个节能冠军奖项收入囊中。

　　卓越动力 节油冠军

　　在第六届节油大赛的比赛中，联合卡车K12 U420牵引车曾经艳惊全场，以绝对优势拿下该组别的节油冠军。今年第二次参赛的联合卡车派遣目前市场炙手可热的U380牵引车参赛，目标只有一个，成功卫冕!

　　比赛中，给试驾员刘晓强印象最深的便是联合卡车强劲的动力。在驾驶联合卡车U380牵引车上比赛场地角度最大的陡坡时，刘晓强说，“这辆车的加速性非常好，速度提升很快，速度提升很快，稍微一点油门，明显就能把速度提升上来。”强劲的动力，让刘晓强赞不绝口。而这，都归功于联合动力的6K12发动机。

　　该款车匹配联合动力为其量身定制的YC6K系列发动机，首次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势，大幅度提高了发动机使用寿命;整车与发动机的完美匹配，使得该车在节油性能方面有着得天独厚的优势