8月30日，贯彻落实“省商用车（重卡）产业链提升工作专题会议”推进会在陕汽召开。

陕西省出台的《推进全省商用车（重卡）产业链高质量发展的指导意见》，聚焦补链强链，强化创新驱动，全力推动商用车（重卡）产业链高质量发展。《意见》提出，计划到2025年，建成全国重要的商用车（重卡）产业集群。

商用车年产销达到30万辆，其中新能源商用车突破3万辆，海外市场规模达到5万辆，年总产值突破2500亿元。培育百亿级配套企业3户以上，50亿元以上配套企业7户以上，全国百强零部件企业10户以上，零部件产值占全产业链产值比重提升至65%以上。

骨干企业在研发、生产、营销、服务等方面实现数字化转型，智能制造、绿色制造水平大幅提升。形成创新更强、能级更高、结构更优、效益更好的商用车（重卡）产业链发展新格局。

此前，陕西省省长赵一德主持召开省政府专题会议，听取陕西省商用车（重卡）产业链提升工作情况汇报，赵一德指出，商用车（重卡）产业链作为陕西省制造业23条重点产业链之一，是支撑装备制造业发展的重要增长极。要在补链强链上下功夫，运用投行思维、链式思维、增量思维，发挥产业引导基金作用，持续做强产业龙头、做深产业配套、优化产业布局，加快推动商用车（重卡）产业链实现整体提升。

要在强化创新驱动上下功夫，坚定不移把科技创新作为提升产业链的关键一招，加强科技和数字赋能，依托秦创原创新驱动平台，加快建立以陕汽创新中心为主导的商用车（重卡）产业链创新平台、整零高效协同的多企业研发中心和政产学研分工明确的技术创新体系，通过“揭榜挂帅”、“赛马”等多种方式，努力攻克一批“卡脖子”关键核心技术、形成一批“一条龙”应用示范项目，不断提升企业自主创新力和核心竞争力，为产业链高质量发展注入新动能。