核心优势

采用羧酸盐技术

高温无沉积

传热系数提高10%-15%

可解决50万公里高热负荷换热系数衰减问题

目前冷却液更换周期大多在20万公里

J7采用高热负荷无沉积

长效抗腐蚀冷却液技术

冷却液更换周期提升至50万公里

技术行业领先 

*台架试验对比

 冰点温度可达-35°

冬天防冻，夏天防沸

不仅能够帮助发动机冷却，还能散热

全年均可使用

绝对的“宝藏选手”

采用自适应选择性覆盖技术

降低添加剂消耗

可解决长周期冷却液老化

导致腐蚀、沉积的问题

注意事项

1、严格使用一汽解放指定品牌的冷却液

2、不同型号的冷却液禁止混用

3、冷却液更换周期为2年或50万公里

*详情可咨询经销商或服务站