8月28日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的2017“第十六届中国国际内燃机及零部件展览会”，在北京国家会议中心开幕。包括主流内燃机企业在内的众多汽车零部件制造企业参展，全面展示了最新研发技术和产品。玉柴作为中国内燃机生产企业最具代表性的企业之一，携多款重磅领先产品亮相。
全面覆盖 为用户提供最完整的动力解决方案
“这次展会，我们主要是把这两年投放的新品展示出来。我们的目标是给客户提供最完整的动力解决方案。”玉柴新能源研发与营销高级总监林志强接受采访时说。尽管最近几年客车领域新能源的发展如火如荼，但受制于现有技术的瓶颈，在卡车领域，柴油发动机依旧是主力机型。柴油发动机作为玉柴发展的长处与根本，玉柴紧抓排放升级机遇，不断发挥比较优势。
玉柴新能源研发与营销高级总监林志强
此次展会上玉柴在重、中、轻型柴油机领域分别展出了YC6K国五柴油系列发动机、YC6JA国五柴油系列发动机、YC4S国五柴油系列发动机。这三款发动机的推出不但展示了玉柴最近两年的研发成果，而且也满足了卡车企业对于柴油发动机全系的动力需求。
YC6JA国五柴油系列发动机
YC6K国五柴油系列发动机、YC4S国五柴油系列发动机作为玉柴在重型、轻型柴油机领域主推的两款机型，在此次展会上备受瞩目。YC6K国五柴油系列发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，排量包含13升和12升。其中，12升YC6K柴油发动机额定功率可达到480马力，最大扭矩1800—2200牛·米;13升柴油发动机额定功率可达到580马力，最大扭矩2550牛·米。此外，采用进口的皆可博(Jacobs)缸内制动系统，具有制动转速低、效率高等优势，其B10寿命可达160万公里。在可靠性方面该发动机经过150万公里整车试验，历经吐鲁番、格尔木、昆仑山、黑河等地完成高温、高寒、高原试验。
在轻型柴油机领域主推的YC4S国五柴油系列发动机，运用玉柴专利燃烧技术及低惯量高效增压器，燃烧更充分，经济性、动力性更好，最低比油耗199克/千瓦时，全工况保持在经济区域运行，省油5%以上。依靠出色的性能，该发动机广受市场好评。
立足国五排放标准，玉柴放眼未来。针对总质量25—40吨的卡车领域，玉柴研发了采用EGR+DOC+DPF+SCR后处理技术路线，排量为8.4升，符合更高排放法规的YC6L欧六柴油系列发动机——YC6L330-60系列。目前，玉柴柴油发动机产品品系已经实现重、中、轻型领域的全面覆盖。
YC6L330-60系列柴油发动机
虽然林志强在接受采访时表示：“我们的定位是一个动力供应商，现有的产品主要是满足用户各种需求的动力。”但他也强调：“玉柴并不局限于只做发动机，将来玉柴的动力产品必将是多元化模式。”
提早布局 燃气机前7月销量超15000台
近日，山东省委办公厅、省政府办公厅发布了《2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案》，成为继天津、河北后又一个停止使用柴油车运输集疏港煤炭的省市，燃气车的市场则被行业人士普遍看好。而玉柴以市场为导向，早已在燃气机领域进行了深度布局。此次展会，玉柴展出了YC6MKN国五天然气系列发动机，该发动机排量为10升，定位6×2/6×4标载牵引车、8×4载货车、6×4/8×4自卸车/混凝土搅拌车/专用车。
YC6MKN国五天然气系列发动机
据悉，该发动机具有品质卓越、动力强劲、高效节气、安全可靠、舒适低噪、超低排放等优势，是真正意义上的10升发动机。满足国五排放标准，同时具备升级国六标准的能力。林志强说：“玉柴从2000年开始便发力天然气发动机，在此领域比其他厂家做得更早、更专业。”据记者现场了解，今年，玉柴还将加大对天然气国六系列发动机的研发。玉柴天然气发动机的销量今年以来也一直处于增长态势，目前销量已超过15000台。
另外，在卡车领域，由于运输高效的需求，卡车用户在购车时越来越青睐大马力车型。而除了YC6MKN国五天然气系列发动机，玉柴开发的13升YC6K燃气重卡发动机，凭借动力足、油耗省、舒适、可靠等优点，也得到了联合卡车、东风柳汽、东风汽车、江淮、大运等广大重卡用户的认可。今年上半年，在东风燃气牵引重卡、联合卡车等厂家及车型上，玉柴燃气机更是出现供不应求的现象。今年1—7月份，玉柴在牵引重卡发动机的销售增长远高于行业平均水平。
“绿水青山就是金山银山。”在国家对于环境治理强度的持续加大以及民众对于清新空气渴望的背景下，发动机国六排放标准呼之欲出。无论是发展天然气发动机，还是推动国六产品的更新换代，均展现出玉柴追求环保时矢志不渝的决心，展示了其在节能减排上的创新实力。
值得一提的是，1—7月份，玉柴卡车、通机、船电发动机以及海外市场营销均取得了增长。其中，在牵引车市场，玉柴国五排放 YC6K、YC6KN、YC6MK、YC6MKN、YC6L等系列产品集体发力，并在东风柳汽、东风汽车、江淮、大运等一线重卡品牌中打开了市场，使牵引车动力格局发生了改变。在物流运输市场，玉柴重型、中型、轻型发动机全面增长，尤其是4×2中、轻型物流载货车，无论是在销量规模还是在市场份额都取得重大突破。
