随着人们对舒适性、娱乐性的要求越来越高，小卡车领域除了“装载王”之外也出现了“轿车级小卡”的称谓。例如本文要说的金杯和长安这一对老冤家。他们推出的两款轿车级小卡车——金杯T50VS长安神骐T20，到底谁更舒适娱乐性更强?且能保证更强的装载性呢?

　　舒适性配置的较量

　　乘坐方面：两款车内饰轿车化，感官上较一般小卡更趋于家用轿车。此外，金杯T50主/副驾座椅靠背两翼具备微幅支撑，在海绵填充度尚可，坐感软硬适中的前提下，较神骐T20有更强的支撑性与包裹性;且金杯T50还是同级别中第一个设置可大角度调节座椅的车型，开车困了、累了可如轿车般将座椅靠背调节至半躺，更方便驾乘人员休息，这点目前在神骐T20车上还享受不到。

　　另外，金杯T50中高配车型还具备电动车窗，神骐T20全系均无此配备。

　　操控方面：T50全系标配了EPS电子助力系统，在转向系统上还增加了前后横向稳定杆，比神骐T20更加注重操控系统细节上的优化，不管拉多少货都能有效保证转向的轻便性以及指向的精准性，达到真正的轿车级操控。

　　小结：综上，更舒适的座椅加上轻卡级配备、轿车级调校的底盘，配上更优化的操控系统，就乘坐更舒适，驾控更轻松、更安全的层面，金杯T50更胜一筹。

　　科技娱乐性配置的对比

　　神骐T20在“轿车级内涵”——科技娱乐性配置方面仍处在传统小卡级别。只能说比老款有所升级，除了控制面板设计得更符合人机工程，操作更便利之外，只新增了USB音源接口，行车路上不至于太“寂寞”，但也只能享受到基本的音乐需求。

　　而金杯T50与T20在这方面就大有不同了，中控区搭配7英触控屏，具备导航及倒车影像等功能，配有USB外接音源接口，内置蓝牙电话，影音均可播放，其“轿车内涵”远优于神骐T20。倒车更安全，找路更方便，还能满足你行车路上一切的娱乐需求。

　　小结：综上，金杯T50相较于神骐T20是从骨子里做到轿车化。

　　装载性的较量

　　回到“本能”的较量，以载货为“生”的小卡，舒适性再好，不能装也是白搭。

　　载货空间：从数据上可以看出，金杯T50货箱空间明显优于神骐T20。

　　承载能力：金杯T50承载质量比神骐T20多出115kg，承载能力逼近轻卡。一趟就能多拉230斤，多拉即是多赚，赚钱事半功倍。而这样的表现，还源于金杯T50在底盘上下的大功夫。其底盘整体铆接双层直大梁，货厢与大梁之间以枕木填充，可分担部分重量。加上5+3钢板弹簧后桥的布局，能最大程度保证承载以及驾控的稳定性。

　　动力配备：神骐T20有1.3L和1.5L两款动力可选，但本着“多拉快跑”的赚钱之道，相信大部分人都会选择动力更强的1.5L，从源头上杜绝小马拉大车。再对比一下动力数据，T50在扭矩上的参数明显比神骐T20更突出，“低速高扭”的优势更明显。如此，才能更好地保证拉货有力，以及拥有更强的爬坡能力。

　　价格对撕

　　神骐T20目前在售，从2014款到2016款，一共25款车型，厂家指导价4.08万—5.55万;金杯T50目前在售有4款车型，厂家指导价4.88万—5.18万。相比之下，神骐T20定价跨度较大，但可选车型更多，有仓栅型、厢货型等车型可选。而就性价比来说，金杯T50还是可以与之抗衡的。且近日华晨鑫源金杯正在进行“HIGH”翻一夏”的夏季促销活动，购车最高优惠可达5000元，还有“六重壕礼”激情放送。如此一来，谁贵谁实惠，一目了然。

　　总结：长安神骐T20相比金杯T50早上市3年，其丰富的车型选择、价格定位已在小卡界小有名气。而金杯T50作为金杯小卡车战略体系中的重要布局产品，凭借其更为舒适的配置、更强大的装载力也逐渐赢得了消费者的青睐，大有后来者居上的势头，实力不容小觑。