近日，南京金龙东北团队携多款开沃纯电动物流车在黑龙江哈尔滨进行了车辆极寒测试，以实际数据和经历证明了开沃纯电动物流车的品质。

　　近几年，随着新能源车的逐步推广，车辆技术、工艺不断进步，尤其在车辆及电池的耐寒性能上有了很大进展，大幅提升了车辆的适用性。

　　此次南京金龙特别选择了东北三省最寒冷的黑龙江作为测试区域，既是为了更有效地测试车辆，也是为了解除客户对低温续航的“焦虑”。这次哈尔滨车辆测试主要分为三个阶段：充放电测试、极限测试、日常使用监视。

　　据悉，测试期间，开沃物流车被编入中国邮政车辆队伍，长期保持在零下20摄氏度的环境下工作，经过一周的跟踪观察，车辆运行良好，没有出现任何大问题。

　　“为了保障极寒测试效果，我们特别选择了东北最寒冷的天气，在一天内最寒冷的凌晨2点到4点，在零下30度严寒下，对车辆进行测试。”南京金龙相关工作人员说，“这样有助于技术人员在以后的车辆维护和开发过程中对极寒温度下的车辆行驶能力有可靠的数据。”

　　此外，工作人员还对车辆最高时速、最大行驶里程、冰雪路面爬坡性能进行了测试。

　　根据整体测试结果，开沃纯电动物流车在极寒情况下的运行效果十分“给力”，尤其D07车型在低温温度下空载最大行驶里程可达到约200公里。而此次测试也为南京金龙打开东北市场提供了重要技术支撑。