2017年1月6日，以“转型升级 引领未来”为主题的中国重汽销售部2017年商务大会将在济南隆重召开!中国重汽诚邀广大经销商、合作伙伴“回家”，共同开创2017年中国重汽新篇章。
大会现场将展出多款中重卡产品，小编先带您一饱眼福。
物流新贵
HOWO-T5G 4×2厢式车
该车型是中国重汽严格按照GB1589-2016标准，针对快递物流行业的需求，量身打造的总重18吨，整车12m，货厢容积最大75m³的高效城际物流运输装备。
★ 有容乃大，畅行天下
整车技术升级，在传统大方量厢式车基础上，通过采用下沉式货箱结构，实现75m³货厢容积，国内最大。整车通过高温、高寒、高湿度以及高海拔等恶劣气候和复杂路况稳定性试验，五湖四海，任您驰骋。
★ 出身豪门，内外兼修
整车采用曼TGS驾驶室本体，外观大气，颇具男子汉气概;内饰精良，制作考究，驾乘体验堪比乘用车。“大客厅”设计+“走廊式”通道+驾驶室四点悬浮+空气气囊座椅，打造无与伦比的驾乘舒适度。
★ 黄金配置，超高时效
曼技术MC07系列发动机(240-310马力)，扭矩高达1230N.m。“大马力大扭矩发动机+小速比驱动桥+大容量货厢”的黄金配置，经济时速可达到80-110km/h，满足快递行业“多拉快跑”的需求。
★ 发动机型号(马力)：MC07.28-50(280马力)
★ 变速器型号：HW13709XSTC
★ 驱动桥(速比)：H153(4.111)
★ 其他：71m³货厢容积(9550×2450×2850/3500),最大可达75m³
移山填海 为我霸王
HOWO 70矿山霸王
中国重汽根据市场的迫切需求，2017年推出搭载曼540马力+HW25712AX自动变速器+福伊特启动缓速器离合器装置的矿用自卸车，该车动力强劲，自动换挡，起步平稳，采用高效的发动机排气门和液力缓速器相结合的制动方式，该配置势必成为矿区作业的新宠。
★ 移山填海，动力十足——搭载曼MC13发动机，最大功率达到540马力，同级别国内动力最强劲，满足矿区全路况作业;
★ 起步平稳，换挡平顺——采用HW25712AX自动变速器搭载启动液力缓速器离合器装置，自动换挡，起步平稳，制动液力缓速，较少离合器和制动系统的磨损;
★ 容积超大，装载量高——坑基作业装载容积达到34方，坑口作业装载容积达到55方，国内同级别装载最大;
★ 总成集成，成熟可靠——各大总成部件均为中国重汽自主设计、制造，匹配合理，成熟可靠。
★ 发动机型号(马力)：MC13.54AT30 (540)
★ 变速器型号：HW25712AX
★ 驱动桥(速比)：AC26(10.47)
★ 自重：17.5吨
运煤先锋 超轻无敌
豪瀚J7G 6×4牵引车
国家921治超新政实施后，用户需求迅速向轻量化节油双驱产品方向转化，豪瀚6×4牵引车系列一直秉承的轻量化设计理念恰恰迎合了市场需求，迅速成为市场热门产品。该系列产品主打煤炭、散货物流、危化品及港口等运输市场。
★ “更轻”——没有最轻，只有更轻。融合德国奔驰技术驾驶室，德国曼技术轻量化车架、前轴、驱动桥等欧洲设计理念，采用铝合金壳体变速器、铝合金油箱、铝合金储气筒、瀚瑞森HMX-V橡胶悬架等新材料，结合425宽胎，6×4牵引自重最轻7.3吨，给您带来承载货物的最大化，收益最大化。
★ “更省”——曼动力，物超所值
德国奔驰技术第三代驾驶室，融合德国曼技术内饰，又轻、又壮、又舒适，风阻系数仅有0.49，省油那是必须滴。
德国曼技术MC11\MC07\MC05系列发动机，与世界同步，德国博世精准电控系统，让您的每一滴油都发挥应有的作用。
MC11系列发动机8万公里机油换油里程，整车3年不计里程保修，让您省心、省事、更省钱!
可选装德国福伊特液力缓速器，省轮胎、省刹车、省改装、省水费、省油耗，一年可省4~5万元。
★ “更舒适”——易驾驶，舒适到家。德国奔驰驾驶室，四点悬浮，气囊悬挂，配合原汁原味德国曼内饰和曼发动机的智能e重卡，操控简单、安静舒适、安全到位、随心掌握，为您打造一个流动的家。
★ 发动机型号(马力)：MC11.36-50(360马力)
★ 变速器型号：HW19712CL
★ 驱动桥(速比)：MCY11(4.11)
行业奇兵
HOWO-T7H 6×2七气囊中桥提升牵引车
中国重汽为适应新法规带来的市场变化,针对标载干线运输市场深入调研和科学分析，2017年推出全新的七气囊中桥提升6×2牵引车。
★ 集合优势、集成创新
中国重汽消化MAN产品技术，2015年九气囊6×2车牵引车批量上市，强势比肩欧洲进口原装车;T7H 6×2双转向牵引车成功导入，也受到了用户青睐。
2017年集上述两款车型的优势，消化吸收曼公司气囊悬架技术隆重推出T7H七气囊中桥提升6×2牵引车。
★ 智能化分配轴荷
利用WABCO公司的ECAS电控悬架系统，实现二、三轴荷的自动分配和智能控制，增加驱动力，解决了传统的6×2前双转向牵引车打滑、吃胎、路况适应性差等问题。
以6×2牵引车的价格，获得6×4牵引车的功能体验，同时该车比传统6×2牵引车更省油，减少轮胎消耗,中桥可提升,一车两用。
★ 自重轻，兼备所有气囊悬架的优势。
T7H/6×2七气囊整车采用曼技术轻量化设计，整车自重7.8吨，兼备气囊悬架的所有优势，减少颠簸，列车行驶更平顺，带来极高的驾乘舒适，还有效保护货物。鞍座离地高度轻松可调，拆装挂车简单，提高运营效率。
★ 发动机型号(马力)：MC11.44-50
★ 变速器型号：HW19712CL
★ 驱动桥(速比)：MCY13单后桥(3.08)
★ 自重：7.8吨
雄霸丝绸之路
豪瀚J7G燃气牵引车
国内首款曼技术MT13大排量、大马力燃气发动机，动力强劲、安全性及可靠性高、车辆舒适性好、自重轻，6×4LNG产品装配单860L气瓶自重最低可达8.7吨;气耗省，同等工况比竞品气耗低4-6公斤;新而不贵、价格实惠，树立燃气行业新标杆。
★ 绿色动力，节能环保
——结构先进:在MC13发动机基础上，中国重汽联合美国Econtrols公司联合设计开发了MT13发动机。其本体继承了MC13发动机的优秀基因，匹配先进的CFV持续流燃气供给系统,运行稳定、可靠，作为燃气机开发的成功案例，2015年参展上海国际车展，引起广泛关注。
——可靠性高：大量新材料新工艺的运用提高整机的可靠性，B10寿命高达150万公里。5万公里间隔换油里程，为您节省每一笔维修费用。
——动力强劲：该款发动机拥有360/400/430马力机型，最大扭矩可达1900Nm，适应各类工况需求。
——燃油经济性好：采用国际领先的CFV持续流燃气供给系统，可以为发动机提供精确、稳定的燃料控制，以达到最佳的燃烧状态。例如：从汉中至新疆哈密来回4000多公里，J7G的综合气耗仅30公斤/100km左右，比其他厂家同类产品节省4-6公斤/100km，省近1000元燃气费用，一年下来要比同类产品多创造5万元的利润。
★ 全新内饰，驾乘舒适
德国奔驰驾驶室，四点悬浮，气囊悬挂，配合原汁原味德国曼内饰和曼发动机的智能e重卡，操控简单、安静舒适、安全到位、随心掌握，为您打造一个流动的家。
★ 发动机型号(马力)：MT13.43-50(430马力)
★ 变速器型号：HW19712CL
★ 驱动桥(速比)：MCY11(3.7)
引领潮流 行业领先
豪沃T5G 6×4汽车起重机
★ 通用底盘 引领潮流
重汽希尔博牌AB5330JQZ117汽车起重机,重汽希尔博采用国际化设计理念，推出国内首批中吨位通用底盘汽车起重机TC117。采用中国重汽T5G通用底盘，安全稳定、质量可靠，服务网络发达，售后保障及时，维护方便，配件服务渠道畅通，相比专用底盘优势明显。采用MC07发动机，动力强劲，国V排放，科学匹配，车辆节能效果好，相对专用底盘行驶百公里油耗降低10%以上，作业油耗降低6%以上。
★ 卓越性能 行业领先
主臂采用进口高强度钢板，基本臂力矩达1152kN.m，最长主臂力矩达604kN.m，起吊性能强;全面优化八边形主臂设计，使吊臂受力更均匀，刚性更好，安全性更高。全伸臂长40.2m，起吊高，吊重范围广。支腿横向跨距6.2米，行业领先，吊重性能优越。
★ 发动机型号(马力)：MC07.31-50(310马力)
★ 变速器型号：HW13710
★ 驱动桥(速比)：ST16(4.42)
★ 其他：最大额定起重量：30吨
变形金刚
豪瀚J5G 8×2仓栅车
国家921治超新政后，四轴载货车总质量统一标准31吨，从而催生了8×2车型的加速发展，豪瀚该款产品应运而生。主打适用于绿色通道、农副散杂等运输领域。
★ “可变形”——6×2/8×2随时变：一个车的价钱、两个车的功能。随动桥采用气囊提升方式，空车时中桥可提起运行，整体结构类似6×2车型，节省燃油，减少轮胎磨损;重载时放下即成8×2，增加承重能力，并且可根据桥载荷及气压压力变化进行调节。
★ “超级省”——MC07柴油机设计轻巧、功率强大、持久耐用、耗油量低，可以持续处于最佳工作状态。功率覆盖范围大(140-346马力)，扭矩大( 535-1300Nm )，加速性更快;发动机B10寿命80万公里，首次及间隔换油里程3万公里，节油省心又省事。
★ “舒适佳”——易驾驶，舒适到家。德国奔驰驾驶室，四点悬浮，气囊悬挂，配合原汁原味德国曼内饰和曼发动机的智能e重卡，操控简单、安静舒适、安全到位、随心掌握，为您打造一个流动的家。
★ 发动机型号(马力)：MC07.28-50(280马力)
★ 变速器型号：HW13710CL
★ 驱动桥(速比)：457(4.444)
出身名门 品质之选
豪沃T5G-4×2高空作业车
★ 出身名门
青特牌QDT5140JGKS高空作业车(绝缘斗臂车)，采用中国重汽德国曼技术T5G专用底盘，匹配国际顶级水平的美国阿尔泰克(Altec)带电作业上装，刷高高空带电作业车颜值，大幅提升整车产品技术水平，树立绝缘斗臂车新标杆。
★ 品质之选
来自美国的阿尔泰克(Altec)的带电作业上装可实现21米工作高度，绝缘电压等级46kV，两节曲臂一节伸缩，采用全球顶尖的液控技术，液压伺服无级调速，液控保险三位一体单手柄控制，配有支腿互锁系统与紧急应急系统，为带电作业带来安全保障。
T5G底盘采用MC05.21-50发动机，可满足国五、京五排放标准，匹配中国重汽成熟的变速箱与取力器，更好地适应上装工作。专为举高类产品开发的T5G-D驾驶室满足高度要求，使整车结构更紧凑更灵活。大气的外观，精良的内饰，优异的性能，为城市电力供应提供强有力的保障。
★ 发动机型号(马力)：MC05.21-50(210马力)
★ 变速器型号：DC6J95TC
★ 驱动桥(速比)：1118(5.286)
★ 其他：作业高度21米
节能减排急先锋
HOWO-T5G 4×2单发洗扫车
海德牌CHD5167TXSZD洗扫车，采用中国重汽德国曼技术T5G洗扫车专用底盘，烟台海德专用车有限公司上装，底盘专属定制，满足上装取消副发动机作业要求，排放满足国五、京五二阶段，集扫路车、洒水车和高压清洗车功能于一体的新型路面清洗设备，特别适用于清洁城市道路路面、路缘、路缘石，能在一次作业中完成清扫、高压清洗和垃圾、污水收集。
T5G单发洗扫车较常规双发洗扫车优势：
★ 省钱环保 免除上装发动机的维修养护费用，减少作业油料支出，发动机尾气排放大幅降低。
★ 省时高效 11方超大清水箱+污水再循环系统，单趟作业时间延长1/3以上。
★ 安静舒适 双发洗扫车副发动机长时间高转速运转，产生的高频震动极易造成高压管路损坏，T5G单发洗扫车合理的动力匹配使发动机转速始终处于经济转速区，作业噪声较双发洗扫车可降低3.5dB左右，可靠性更高。
★ 发动机型号(马力)：MC07.24-50(240马力)
★ 变速器型号：HW13709XST
★ 驱动桥(速比)：153(5.571)
★ 其他：清水箱容积11方
