在e6登陆新加坡一周年之际，当地时间11月12日，比亚迪纯电动叉车正式在新加坡上市，比亚迪EV家族继续引领新加坡电动车行业新变革。纯电动，零排放，运营费用比同行竞品大幅降低，在比亚迪纯电动叉车全球巡回上市新加坡站的发布会现场，近40家新加坡制造、仓储、物流和运输领域的知名企业代表，以及叉车代理商代表慕名而来，其中包括仓储物流行业的领军企业CWT等。比亚迪叉车继成功进入日本、澳大利亚和欧洲诸国后，继续在全球战略市场扩大版图。

　　在会上，比亚迪新加坡业务负责人介绍了比亚迪纯电动叉车的先进技术，以及比亚迪今后在新加坡市场的发展计划。她表示：“比亚迪纯电动叉车不仅零排放、无污染，而且能耗费用比现在市面上的叉车大幅降低，将为客户节约非常可观的成本;未来，比亚迪将考虑在新加坡继续扩大新能源车产品阵营，协助新加坡实现城市道路运输的完全电动化。”

　　“日本的设计、德国的品质”是对嘉宾们给予比亚迪叉车最多的评价。现场还进行了叉车的演示，其动力强、操控便捷和噪音低的特点给现场嘉宾留下了深刻的印象。在体验过比亚迪叉车后，一位来自仓储行业的代表评价到：“操作性能非常出色，在行驶过程中进行升降作业动力不受影响，在油门松开后叉车会自动减速停止，安全化的设计还是考虑得比较周到的，这一方面要优于德系和日系叉车。”

　　新加坡知名叉车代理商代表Tony Chan则表示：“零排放，无污染的叉车是我们最期待的，我们对这样的叉车很感兴趣，(比亚迪纯电动叉车)可以大幅的降低使用成本，这是很大的卖点，我们也可以将车租给客户，这也会很吸引他们。”现场多家公司表示出强烈的采购意愿。

　　能耗费用的大幅降低赢得现场嘉宾的阵阵惊叹。作为全球首款使用磷酸铁锂电池的叉车产品，比亚迪纯电动叉车的油电差价能够为客户省下非常可观的成本，同时实现低噪音、零排放和电池终身免维护。对比新加坡市面上的铅酸电池叉车，以2.5T的叉车为例，比亚迪磷酸铁电池叉车每小时耗电3.5KWh, 按照每天工作8小时计算，每日能耗费用为7新币，三年总计为12,775新币。而2.5T的铅酸电池叉车，每小时耗电6.4KWh, 每天工作8小时能耗费用为12.8新币，三年总计为14,016新币。再加上铅酸电池的购买费用和维护费用，使用比亚迪磷酸铁锂电池叉车10年可节省72,920新币，节省的费用相当于可以免费购买一辆叉车。对比传统柴油叉车的话，使用比亚迪磷酸铁电池叉车5年可节省50,297新币，更为可观。

　　作为比亚迪实施“7+4战略”，电动车全市场覆盖的战略产品之一，比亚迪纯电动叉车在当今种类繁多的叉车产品中异军突起，在国际市场上遍地开花。比亚迪纯电动叉车已经登陆香港和日本等亚洲地区市场，同时远销欧洲、澳洲和美洲。依靠着全球领先的技术和客户至上的追求，比亚迪将矢志不移地走好迈向世界的每一步，继续把这一绿色动力输送至全球的每一个角落。