2020年2月20日，因疫情大范围停工20余天的上汽红岩工厂，恢复了往日热火朝天的生产景象。看着生产车间内面戴口罩、井然有序工作的同事，上汽依维柯红岩商用车有限公司总装车间工段长杨喜勇感触颇多。
作为上汽红岩总装车间的基层管理者，自2月1日起，杨喜勇就开始对员工到岗的行程轨迹进行统计。接触的复工员工越多，他越能体会到上汽红岩员工重回工作岗位的不易，以及他们重新投入生产的饱满热情。
目标：工厂！出发！
2月20日，疫情还在持续，全国许多地区也依然处于封路、交通停运的状况之中，尤其是在重庆周边的偏远农村，公共交通尚未运行。如何回到工厂，成为复工员工面临的第一个问题，而为了解决这个问题，上汽红岩的工人们也是使尽了浑身解数。
为了复工，上汽红岩的员工有多拼？杨喜勇作为每天统计复工员工状况的基层管理者之一，最有发言权。
“我们总装车间的郭福龙是四川中江人，他们那里所有的交通工具都停运了。为了回到工作岗位，他只能骑摩托车，穿越乡间小路，回到重庆工厂。”杨喜勇说。
四川中江与重庆相距295公里，郭福龙早晨8点从家出发，一路骑行了8个小时，下午4点才返回重庆工厂。2月的巴蜀之地，天气尚未转暖。即使戴着头盔、棉手套，郭福龙依然可以感受到寒风灌入衣领的清冷。
除了料峭的春寒，休息和用餐也成为了郭福龙返程中的大问题。“没有地方吃饭，也没有地方休息。”回忆起回程当日的情况，郭福龙没有抱怨，反而笑着说：“为了复工，这点付出是值得的。”
在上汽红岩总装车间统计的复工员工中，老家在重庆农村的人有很多。特殊时期，公交车、出租车都没有运营，所以他们很多人都是徒步三、四个小时走到高铁站或长途客运站，再乘车返回公司。
“在我们生产车间，员工复工的积极性都非常高。有的员工因为买不到高铁票，就在路边搭乘货车返岗，还有的员工通过公司微信群，一起拼车回到公司。”杨喜勇说。
深知员工复工之不易，上汽红岩公司充分统筹协调，为员工的复工提供可行性规划。
“为了让员工出行更加便利，我们就地域片区成立了微信群，指导员工如何出行。”在上汽红岩微信群内，员工可以相互交流、分享出行信息和交通工具等。对于回到重庆滞留高铁站的同事，上汽红岩更是派出专车，统一安排复工员工回到工作岗位。
“虽然回程之路大家各有艰辛，但是大家都希望能够尽快回到公司，恢复生产。”杨喜勇说。
人员统计，再仔细也不为过
与穿越乡间小道、重回工作岗位的外地员工相比，负责统计复工员工信息的总装车间基层管理者同样不轻松。
自2月1日起，上汽红岩总装车间所有基层管理者都回到了紧张的工作状态，开始综合统计复工员工信息，为生产车间的全面复工做准备，杨喜勇也是其中之一。
在重庆，每个小区针对疫情防控的方针各不相同，这些重回工作岗位的员工，有的人需要向小区管理者出示健康证，有的人则需要向小区管理者出示当地政府的出行证。
“不同证件办理所需的时间不同，这就意味着每位员工返岗的时间也各不相同。组织生产需要一个准确的复工人数，来安排接下去的生产计划和产量目标。”杨喜勇说。
复工人员统计的工作并不需要多少经验与技巧，贵在负责者的耐心与细心。每天到达工作岗位后，上汽红岩总装车间管理者就开始通过电话与员工沟通。对感冒、咳嗽等身体异常的同事，统计员工还会保持每天一次以上的沟通。
在复工员工信息统计期间，每天8点半到岗的管理者常常会工作到深夜才回家休息。对于在统计过程中出现烦躁情绪的同事，大家也格外宽容。
“员工在接受多次调查后，难免会出现不满情绪，这我们都能理解，所以在工作过程中，我们会尽量调整自己的情绪，给员工最好的服务态度。”杨喜勇说。
在落实复工员工筛查工作的同时，每个工段还为总装车间员工建立了几个分地域片区的微信群，专门解决员工复工过程中可能遇到的种种难题。
“像员工复工需要公司出示什么证明？同一地点员工如何共同拼车复工？这些小事都可以在公司微信群里得到解答。”
在上汽红岩，与杨喜勇一样负责统计复工人员信息的基层管理者还有很多，他们的坚持与付出为上汽红岩的全面复工起到了重要的推动作用。
截至3月1日，上汽红岩复工人数占比已达到65%；由外省返渝，目前仍处于隔离状态的复工员工占比25%。严格的人选筛查后，复工的上汽红岩已恢复了往日热火朝天的生产状况。
克服困难，全力生产
对于大多数一线工作者来说，回到工作岗位仅仅是复工的开始，真正的考验在恢复生产之后。
“按照公司规定，从外省返回公司的员工，要隔离14天才能上岗，这就造成了很多岗位员工缺失，为了弥补这种缺失，我们其他工位的员工就要调整岗位，保证生产正常进行。”
员工调换岗位就意味着需要一段时间来适应新岗位的工作，为了保证生产正常进行，重新调整岗位的员工都积极学习新知识，适应岗位的全新工作内容。
对于大多数员工来说，要适应的不仅有全新的岗位职责，还有公司严格的防疫措施。为了保证疫情之下复工活动的稳步推进，上汽红岩制定了严格而不失人性化的防控措施。
“回到公司后，员工之间要保持一米以上的安全距离，有些工位距离比较近，这就意味着一个员工做完工作后，另一个员工才能进入工位继续工作。”此外，定时测温、设备消毒、员工分散用餐也成为上汽红岩员工复工后的日常。
虽然严格的防控措施为复工工人正常工作增加了些许难度，但并没有影响上汽红岩工人对于重回工作岗位的热情：“重回工作岗位，大家都非常开心。疫情之下，生产的有序恢复，让我们觉得企业充满希望，员工的未来也充满希望。”
