上市时间不足两个月销量已超2000辆，区域覆盖新疆、河南、山西、陕西、四川、山东等省份，新豪瀚N系凭借高端的品质，亲民的价格助力中国重汽销售部在公路车领域上演“绝地反击”！

　　中国重汽集团销售部副总经理段恒永表示，中国重汽销售部一直致力于“聚焦车型短板”，新豪瀚N系在曼平台的基础上将功率提升至440马力，为用户提供了更加全面的产品品系，满足了用户日益增长的用车需求。

中国重汽集团销售部副总经理段恒永

　　人见人爱 用户称豪瀚N7为豪瀚“牛7”！

　　豪瀚N系作为中国重汽打造的“轻奢”级产品，定位于经济型煤炭、普货运输、危化品运输、集装箱运输等中短途标载领域，具备性价比高、自重轻、动力强劲、油耗经济等优势，可谓是“高端大气上档次，低调奢华有内涵。”

　　据了解，新豪瀚N系列产品，采用全新造型的驾驶室，并满足欧洲安全法规，风阻系数低，高速行驶过程中大大降低油耗。内饰采用全新气囊座椅具有八项调节功能，牵引车超宽双卧铺提高了驾驶舒适性。

　　另外，全系车型搭载了德国曼技术5升、7升、9升、11升柴油发动机，最大马力可达440马力。同时，还装配德国曼技术天然气13升发动机。其中，公路用牵引车MC11发动机换油周期可达10万公里，MT13燃气发动机换油周期可达5万公里。

　　据悉，在辽宁地区首发当天，众多用户慕名而来，在尚未看到实车的情况下已经实现订单50多辆，营口赢运物流有限公司更是一次性采购10辆豪瀚N系列牵引车，有用户私下爱称豪瀚N7为豪瀚“牛7”。

　　增势猛 新豪瀚N系订单接到手软！

　　众所周知，中国重汽一直以来是以工程车见长的企业，牵引车和载货车优势尚不明显。段恒永告诉记者，中国重汽要争取全国第一，几大类产品缺一不可，全国各个区域我们都不会放弃。新豪瀚N系的上市发布正是中国重汽销售部在车型方面“聚焦短板”的关键一招。

　　同时，为了攻占公路车短板，段恒永坦言，当然，我们会选择重点区域多下工夫。例如，在河北的运煤市场、河南的市场、安徽的干线物流市场等都是中国重汽销售部重点主攻的区域。

　　此外，中国重汽销售部还适时推出了“牵引车品牌提升计划”，旨在通过对于用户大量的实地走访、回访，解决用户在车辆使用过程中存在的问题，从而提升中国重汽品牌满意度。“下一步，中国重汽销售部还将针对‘蓝天保卫战’、‘国三老旧车的更新淘汰’、‘国六的提前实施’等政策安排相应的工作。”段恒永如是说。

　　据中国卡车信息网记者了解，今年1-8月份，中国重汽累计销售整车22万辆，同比增长11.39%，其中重卡销售13.5万辆，占市场份额的16.54%。照眼前的增势，预计今年仅新豪瀚N系列订单就能达到8000辆！