开着货车从河北保定去往内蒙并不难，但想要即高效又省钱的跑下全程也绝非易事，近两千公里的路程，卡友孙彦飞选择了与新搭档欧曼燃气车一起征战漫漫运输路。过往几年一直开燃油车的他，在今年4月提了一台530马力欧曼自动挡新EST燃气车跑保定至内蒙路线，货源以百货为主。如今这台车已经运营了两万多公里，跑车经验丰富的孙彦飞认为，只要运输车辆实力过硬，就没有难拉的日用百货。

马力足，高效运输妥妥的！

奔波忙碌、四海为家的车旅生活，孙彦飞已经坚持了近三十载，像什么冷链、绿通等运输类型，他都干过。由于实在受不了当下的货运行情，便选择了最稳妥的中短途干线百货运输。 

已过而立之年，仍然在为家庭生计而努力奋斗。在外人眼中，如此大的生活压力是否会击垮一个中年男人？但实际上，仅凭新EST燃气重卡的出色表现，就已经帮到了孙彦飞。 

“我对欧曼这款福康A15L天然气发动机特别认可，运营这段时间以来，新车给了我大大的惊喜！这台车的动力性简直没得挑，好多路段，没人能超得了我，都是我超别人！” 

专属欧曼的A15L天然气发动机，是欧曼携手福田康明斯在国内率先推出的大马力产品。以孙彦飞这台新EST燃气车为例，最大功率可达530马力，当之无愧的马力之王，更值得一提的是，这台车的最大扭矩输出可达到2500牛米，依靠大马力、大扭矩、低转速爆发的特性，车辆在起步、加速、爬坡时能够更加从容，高效运输妥妥的！

气耗低，赚钱致富稳稳的！

如今市场低迷，运费跌到谷底，许多卡友叫苦不迭，直言入不敷出。因此，省气降耗便成了卡友们的追求。

“油价涨势不停，运价消沉低迷，我们卡友的生存之路也在慢慢转变，低成本运行的天然气重卡成了大家眼里的香饽饽，这台新EST自动挡燃气车，现在就是我的香饽饽！”

谈及气耗表现，孙彦飞给我们算了一笔账，综合路况下，他这台新车的气耗在百公里28.3kg左右，比起同类燃气车每公里省出2-3kg，这样的车，谁不爱呢？

欧曼燃气重卡，拥有多项遥遥领先的节气技术，整车综合应用超长超大容积的进气歧管、确保燃烧充分的高精度燃气喷射系统以及独有的脉冲管设计等多种节气装置，在最新一代增压器和双级后处理系统加持下，能够实现整车气耗更低。同等运输条件，欧曼燃气重卡的百公里气耗比同类型产品低1公斤以上，每年能帮助用户节约上万元，从而助力卡友收益倍增。

享驾乘，舒适行车杠杠的！

当然，除了硬件方面表现优秀，新EST燃气车在内部空间实用性、驾乘舒适性等方面同样有很多让孙彦飞满意的地方，他特别提到这台车配备最新一代定制座椅，能赋予他冬暖夏凉的惬意感；除此以外，大尺寸卧铺、人性化配置，让他在实现高效运营的同时尊享舒适、辞去辛劳。

“我之前开过别的手动挡车，跑一趟下来腰和肩膀都酸疼，但现在开自动挡就不一样，不需要频繁踩刹车离合，开多久都不觉辛苦。” 

孙彦飞说，如今运费低，很多车主都不愿意雇司机，而是自己一个人开，因此车辆的舒适性特别重要。

作为欧曼燃气车的新用户，孙彦飞表示开上欧曼这样马力大、气耗低、驾乘舒适的燃气重卡，减少了他很多后顾之忧，他会向身边的卡友推荐，让更多人选择欧曼燃气车。