据国家发改委通知，12月5日24时起，每吨汽油下调440元，每吨柴油下调425元。

今年国内油价共进行了23次调整，呈现“13次上涨，9次下跌，1次搁浅调整”的格局。涨跌互抵之后，2022年共累计上调汽油1030元/吨，柴油995元/吨，按照升计算，就是累计上涨0.75元/升-0.98元/升的范围。

机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.34元，95号汽油每升下调0.36元，0号柴油每升下调0.36元。本轮调价后，部分地区92号汽油将重回“7元时代”。

以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花17元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将少支出约57.6元。

物流行业迎来利好。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少638元左右。

金联创成品油高级分析师王延婷分析称，七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断，且限价政策或较为灵活，在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。另外，经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，原油价格一度震荡走低。

2022年国内成品油历次价格调整情况。(数据来源：国家发改委)

下一轮国内成品油调价窗口将在12月19日24时开启。

“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。”在隆众资讯分析师李彦看来，目前，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

“进入新一轮计价周期后，原油价格将处于相对高位，变化率或转入正向区间波动。短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。”王延婷则持不同观点。