2022年8月15日，湖北力海专用汽车有限公司向其客户和销售经理发布了一则《告知函》，主要内容为“蓝牌新政”过渡期将于2022年9月1日结束，超过日期将导致车辆无法上牌，请各销售经理清理已出售车辆，督促终端客户于2022年9月1日完成上牌。

此前，工信部装备工业一司累计发布了4批申请延期销售库存车辆产品名单，累计有722786辆不符合新规的轻型库存车申报延期，库存上万辆的企业有十余家企业，压力可谓“山大”，对此，中国汽车工业协会建议蓝牌新规过渡期应延长一点时间，让库存车辆能够有更长时间消化。

如今，距离2022年9月1日已不足半个月时间，相关部门依旧没有出台相关延期政策，与其寄希望于延期，还不如抓紧这最后时间上牌的窗口期，连最后的退路都没有。