6月份，我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复，企业加快生产节奏弥补损失。在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，商用车产销环比呈较快增长，但同比依然呈较快下降。

6月份，汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势。

1-6月份，汽车产销双双超过1200万辆，分别达到1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄5.9个百分点和5.6个百分点。

6月份，商用车产销26.1万辆和28.1万辆，环比增长15.7%和17.4%，同比下降33.2%和37.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈较快增长；与上年同期相比，客车和货车产销依然呈较快下降。

6月商用车产销数据

6月份，货车销售24.6万辆，环比增长17.14%，同比下降37.8%。在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销呈不同程度增长，其中轻型和微型货车增速更快；与上年同期相比，四大类货车品种产销依然呈一定下降，其中重型和中型货车产销下降更为明显。

1-6月份，商用车产销168.3万辆和170.2万辆，同比下降38.5%和41.2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销呈较快下降。

1-6月份，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销依然呈快速下降。

6月份，新能源汽车产销表现依然出色，当月产销接近60万辆，再创历史新高。分别达到59万辆和59.6万辆，环比增长26.6%和33.4%，同比增长均为1.3倍，市场占有率达到23.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈增长，其中燃料电池汽车增速更为显著；与上年同期相比，上述三大类品种产销均呈快速增长，纯电动汽车和插电式混合动力汽车增速更为明显。

1-6月份，新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到21.6%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。

此外，综合对全年汽车市场判断，中国汽车工业协会预计: 2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右; 新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。