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【原创】潍柴又一“王牌”子公司上市在即!同日与重汽增资3.33亿重油高科为哪般?
文章来源:中国卡车信息网  作者:李秋  发布日期:2022年06月24日  
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时隔一年多时间,潍柴动力 (000338.SZ)“分拆子公司”火炬科技的消息又一次传来新进展。这个曾被称为“德隆系最优质上市公司”、德隆系三家马车之一的湘火炬A,在A股市场消失15年后,改头换面,即将以火炬科技的身份回归A股。

6月22日晚间,潍柴动力(000338.SZ)发布公告,拟分拆所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司(以下简称“火炬科技”)首次公开发行股票并在深圳证券交易所创业板上市。此次发行股票种类为境内上市的人民币普通股(A股),股票面值为1.00元人民币,本次发行股数占火炬科技发行后总股本的比例不低于25%。分拆上市后,潍柴动力仍为火炬科技的控股股东。

若本次分拆成功,意味着潍柴控股旗下将有8家上市平台。

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火炬科技是谁?

火炬科技的前身为株洲湘火炬火花塞有限责任公司,创立于1961年,2005年,潍柴动力吸收合并湘火炬,2007年完成了H股到A股的回归。湘火炬于2007年4月26日终止上市,潍柴动力2007年4月30日在深交所成功上市。

2021年,湘火炬整体变更为潍柴火炬科技股份有限公司,现为潍柴动力属下具有独立法人资格的控股子公司。其主营业务为火花塞及部件、点火线圈及部件和汽车水封及水泵等产品的设计、研发、制造和销售。

在市场上,火炬科技享有怎样的“江湖地位”?

火炬科技是国内最大的火花塞专业研发、生产和点火系统制造厂家,亦是目前国际上少数几家掌握铱、铂金火花塞生产技术,具有中试生产能力并与主机配套的厂家。其主要客户包括上海通用、长安福特、马自达、一汽、奇瑞、吉利、江淮、钱江等整车及小型汽油机生产厂家,主机配套市场占有率达50%以上,连续多年稳居国内第一,跃居世界第三,已进入美国通用公司全球销售及售后体系。

最早传出火炬科技上市的消息,是2021年2月25日晚间,潍柴动力发布的一则公告,上面显示拟将旗下控股子公司火炬科技分拆至深交所创业板上市。而后山东重工集团启动增资扩股,火炬科技迈出上市第一步。

2022年1月14日,山东重工集团在山东产权交易中心发布火炬科技增资扩股项目公告,拟新增注册资本10714.2857万元,拟增资额不低于4.39亿元,增资比例25%,引进战略投资方不超过5家。增资扩股完成后,潍柴动力及潍柴动力(上海)科技发展有限公司持有火炬科技股份将从100%降至70%,战略投资方和员工持股平台(计划)分别持股25%和5%。

截至《潍柴动力股份有限公司关于分拆所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司至创业板上市的预案(修订稿)》签署日,火炬科技的股东有潍柴动力、潍柴动力(上海)科 技发展有限公司、科改策源(重庆)私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)、 北京华舆国创股权投资基金合伙企业(有限合伙)、株洲市国有资产投资控股集团有限公司、华菱津杉(天津)产业投资基金合伙企业(有限合伙)、株洲燊铱企业管理合伙企业(有限合伙)、株洲燊铂企业管理合伙企业(有限合伙)。

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此次火炬科技如果成功分拆上市,将有助于提升火炬科技的品牌知名度及社会影响力,最主要的是,火炬科技将实现与资本市场的直接对接,发挥资本市场直接融资的功能和优势,拓宽融资渠道、提高融资灵活性、提升融资效率,有充足的资金投入前沿核心技术的研发,从而实现快速发展。

对于火炬科技股票发行上市时间,将在深交所批准及中国证监会注册后,选择适当的时机进行发行,具体发行日期由火炬科技股东大会授权火炬科技董事会于深交所批准及中国证监会注册后予以确定。另外,此次发行募集的资金,在扣除发行费用后,火炬科技拟用于生产线扩能及智慧工厂改造项目,先进材料、氮氧传感器开发及科研中心建设项目,以及补充流动资金等方向。

除了火炬科技拆分上市这件大事外,同日,在潍柴动力股份有限公司发布的2022 年第八次临时董事会会议决议公告里,还审议及批准了关于公司对控股子公司重油高科电控燃油喷射系统(重庆)有限公司(以下简称“重油高科”)增资暨关联交易的议案。

经协商,潍柴动力拟对重油高科增资2亿元,少数股东中国重汽集团济南动力有限公司同比例跟进增加投资1.33亿元,增资完成后,重油高科的注册资本将增至4.96亿元人民币,潍柴动力与中国重汽持股维持60%及40%。

此次增资的主要目的是希望重油高科能尽快实现燃油喷射系统产品技术的自主可控,有这3.33亿元的扶持资金,重油高科财务状况将得到显著改善。

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