3月31日，北部湾港首批换电重卡与10W-1充换电站交付启用活动在北部湾港防城港区举行，标志着防城港码头首批换电重卡与10W-1充换电站启动试运行。这是北部湾港在能源消费清洁替代、加快推进绿色港口及“零碳”码头建设中取得又一关键性突破。

【北部湾港首座充换电站试运行启动仪式】

活动中，东风柳汽与防城港码头公司进行新能源换电重卡进行车辆钥匙交接，共同按下首座充换电站启动按钮。

【乘龙H7换电重卡的车辆钥匙交接】

该充换电站是北部湾港推动水平运输车辆“油改电”项目的试点站，占地面积约300平方米，由5个集装箱模块组装而成，现场吊装到调试仅需3天时间，站内共配备4个电池充电位及4块备用电池组。针对港口作业场景与环境特点，在北部湾港技术、业务部门以及厂家联合攻关下，在国内首次将雷达测距、视觉AI定位、防风防摇摆、磁力吊装等多项先进智能与5G通信技术应用在充换电站内。

【防城港区充换电站】

与充换电站同步投用的还有10台新能源换电重卡。该换电牵引车为北部湾港联合东风柳汽针对港口集装箱运输距离短、频次高、载重大等特点研制，创新采用了141kwh的动力电池。经实况运行，该车辆采在动力性、安全性、舒适性、操作性以及能耗水平等方面，均能满足港口集装箱集疏运作业。同时，通过“车电分离”的换电运营模式，141kwh动力电池在港口特定场景下要更加经济实惠，大大地降低了购置成本与用车成本。

【乘龙H7换电重卡】

这批车辆每次换电后，可进行10-12小时的班次作业，实现“超长待机”。通过由充换电站、车电匹配模块、电池组、云管理平台四部分组成的整套换电系统，换电次数可达144次/天，满足20台至30台重卡的每日换电需求，实现作业车辆快速补能全天候作业，保障码头的高效顺畅运输，生产作业提质增效进一步凸显。

近年来，北部湾港不断推动港口能源结构调整，向绿色港口、“零碳”码头转型发展。该项目的建成和投用，是北部湾港落实“碳达峰、碳中和”重大战略部署、坚决贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记关于北部湾港“四个一流”嘱托取得的新成果。同时，为防城港港区集装箱码头开启了“换电+”的新作业模式，实现集装箱水平运输过程的低碳、零排。对比燃油车型的运输模式，预计每年可减少柴油消耗约20万升，减少二氧化碳排放480吨。

东风柳汽作为卡车行业首个发布“碳达峰”计划的品牌，一直以来，都在积极践行绿色发展理念，致力于在智能汽车、低碳出行和用户价值方面持续深耕，为卡车行业树立标杆。未来，东风柳汽乘龙将继续秉持以客户为中心的理念，坚持技术创新和商业模式创新，探索商用车行业发展的更多可能性，打造更加绿色、高效、智能的新能源产品，助力“双碳”目标实现和行业绿色高质量发展。