据中汽协发布的最新数据显示，2021年11月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售28.97万辆，环比10月份增长0.94%，同比下降31.87%。

那么，具体到各个细分市场，各企业的表现又如何？下面来看详细的数据报道。

重卡：重汽五连冠 大运降幅最小

11月份，重型货车销售5.11万辆，同比下降62.3%。当月，重卡市场与上月一样，只有中国重汽一家企业销量过万，这也是今年以来，中国重汽连续五个月占据重卡销量排行榜榜首位置。东风排在第二位，销量8692辆。解放销量8592辆，排在第三名，较上月上升一位。从同比增幅来看，前十企业全部遭遇下滑，其中有九家企业降幅超过五成，大运降幅最小，为36.13%。

从累计销量来看，1-11月份重型货车销售133.78万辆，同比下降11.37%。从累计同比增幅来看，前十企业中仍然只有重汽一家实现微涨，涨幅为3.73%。其余九家企业均不同程度遭遇下滑，其中，江淮下降最为严重，降幅为33.12%。

从市场份额来看，1-11月份，累计销量前十企业市场份额合计达到97.37%。2021年1-11月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，只有两家企业呈增长态势，分别是解放和重汽。

中卡：解放居榜首 比亚迪杀进前十

11月份，中型货车销售1.32万辆，同比下降8.15%。当月，中卡市场有四家企业销量过千，分别是解放、福田、江淮、大运，较上月增加一家。11月份，解放以4849辆的销量成绩夺得中卡销量排行榜冠军宝座；福田居第二位，销量4190辆；江淮排在第三位，销量1120辆。值得一提的是，11月份，比亚迪杀进了中卡销量排行榜前十，排在第十位。

从同比增幅来看，前十企业中只有两家企业实现增长，分别是江淮和比亚迪，其中，比亚迪增幅最高，为44.12%。

从累计销量来看，1-11月份，中型货车累计销售16.40万辆，同比增长15.60%。从同比累计增幅来看，前十企业中有四家企业实现增长，分别是福田、解放、江淮、飞碟。

从市场份额来看，1-11月份，累计销量前十企业市场份额合计98.89%。2021年1-11月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，只有福田、江淮和湖北三环三家企业呈增长态势。

轻卡：福田稳坐王座 江淮成唯一增长

11月份，轻型货车销售15.51万辆，同比下降25.98%。当月，轻卡市场有七家企业销量过万辆，分别是福田、长城、江淮、江铃、东风、长安、重汽，其中，排在前两位的福田和长城销量超过两万辆。江淮排在第三位，较上月前进一位，销量18999辆；江铃排在第四位，较上月前进两位，销量17182辆；东风排在第五位，较上月下降两位，销量16753辆。从同比增幅来看，前十企业中，只有江淮一家实现增长。

从累计销量来看，1-11月份，轻型货车销售193.25万辆，同比下降3.78%。从累计同比增幅来看，前十企业中有四家企业实现增长，分别是东风、长城、长安、大通。

从市场份额来看，1-11月份，累计销量前十企业市场份额合计85.58%。2021年1-11月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，有七家企业呈增长态势，分别是福田、东风、长城、江淮、长安、江铃和大通。

微卡：五菱雄霸近八成市场份额 江铃晶马领涨

11月份，微型货车销售7.03万辆，同比增长7.03%。当月五菱仍然稳坐微卡销量排行榜冠军宝座，销量55027辆，占据市场份额将近八成。东风依旧排在第二位，销量6157辆；凯马排在第三位，销量3213辆。从同比增幅来看，有六家企业实现增长，其中，江铃晶马增幅最高，达400%。

从市场份额来看，2021年1-11月销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，有六家企业呈增长态势，分别是东风、长安、凯马、奇瑞、唐骏欧铃和江铃晶马。