卡车市场销量还再下降！

据中汽协发布的最新数据显示，2021年8月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售20.95万辆，环比7月份下降24%，同比下降47%，降幅较7月份（-34%）明显扩大。

那么，具体到各个细分市场，各企业的表现又如何？下面来看详细的数据报道。

重卡：重汽1.4万再夺冠 解放下跌幅度最大

8月份，重型货车销售5.1万辆，同比下降60.5%。当月，重卡市场只有中国重汽一家企业销量过万辆，这也是继7月份之后，重汽再次夺得重卡市场销量冠军；东风以8394辆的销量成绩排在第二；陕汽排在第三位，销量7269辆；一汽解放则排到了第四位，销量7192辆。8月份，销量前十企业合计份额达到96.93%。从同比增幅来看，8月份，前十企业全部下降，其中，有七家企业下降超五成，解放降幅最明显，为73.94%。

从累计销量来看，1-8月份，重型货车销售117.38万辆，同比增长8.12%。从累计同比增幅来看，前十企业五增五降，解放、重汽、东风、陕汽、红岩五家企业实现增长，其中，中国重汽增幅最高，为39.86%。

从市场份额来看，1-8月份，累计销量前十企业市场份额合计97.47%。2021年1-8月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，二增八降，只有重汽、东风两家企业呈增长态势。 

中卡：福田稳居第一 庆铃杀进前五

8月份，中型货车销售0.8万辆，同比下降35.5%。当月，中卡市场只有福田和大运两家企业销量过千。其中，福田以3940辆的销量成绩排在中卡销量排行榜第一的位置；大运再次回归第二，销量1114辆；东风排在第三位，销量945辆；江淮排在第四位，销量855辆；庆铃则以710辆的销量成绩杀进前五。从同比增幅来看，销量前十企业全部遭遇下降，其中福田降幅最小。

从累计销量来看，1-8月份，中型货车销售12.81万辆，同比增长30.98%。从同比累计增幅来看，前十企业六增四降，福田、大运、东风、江淮、南骏、飞碟六家企业实现增长，其中福田累计增幅最高，达137.94%。

从市场份额来看，1-8月份，累计销量前十企业市场份额合计99.02%。2021年1-8月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，二增八降，只有福田、飞碟两家企业呈增长态势。

轻卡：福田位居榜首 大通成唯一增长企业

8月份，轻型货车销售12万辆，同比下降36.8%。当月，轻卡市场只有四家企业销量过万辆。福田仍位居榜首，销量24222辆；东风销售16289辆，排在第二位，较上月前进一位；长安较上月前进两位，排在第三位，销量11575辆；长城以11020辆的销量成绩排在第四位；江铃排在第五位，销量9905辆。从同比增幅来看，前十企业中，只有大通一家企业实现增长。

从累计销量来看，1-8月份，轻型货车累计销售145.62万辆，同比增长5.11%。从累计同比增幅来看，销量前十企业七增三降，上汽大通增幅最高。

从市场份额来看，1-8月份，累计销量前十企业市场份额合计85.89%。2021年1-8月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，五增四降，福田、东风、长城、江铃、大通五家企业呈增长态势，长城与去年同期持平。

微卡：东风份额上涨 唐骏欧铃暴涨1242.67%

8月份，微型货车销售3.0万辆，同比下降53.0%。当月，微卡市场有六家企业销量过千。五菱依旧排在微卡销量排行榜第一，销量11626辆；东风排在第二位，销量6202辆；长安以4385辆的成绩排在第三位。从同比增幅来看，8月份微卡市场只有四家企业实现增长，分别是凯马、唐骏欧铃、福田和江铃晶马。值得一提的是，8月份，五菱的市场份额为39.31%，与前几月相比，明显缩小。

从累计销量来看，1-8月份，微型货车累计销售35.32万辆，同比下降20.11%。从累计同比增幅来看，前十企业六增四降，东风、长安、凯马、奇瑞、唐骏欧铃和江铃晶马六家企业实现增长。

从市场份额来看，2021年1-8月销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，六增四降，东风、长安、凯马、奇瑞、唐骏欧铃、江铃晶马六家企业呈增长态势。