11月27日，国务院办公厅督查室通报了国务院第七次大督查发现部分地方和单位形式主义官僚主义典型问题。

其中包括河北省邢台市、廊坊市大厂回族自治县对违规设置限高杆问题整改不力；陕西省宜川县交警执法行为不规范，西安市、西咸新区通过锁定车辆档案强制“油改气”车辆淘汰等问题。

市区私设两米限高杆

国务院点名河北邢台、廊坊

今年10月国办督查室通报河北山东河南等地违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行问题后，有关地方抓紧开展摸底排查和清理规范，取得良好整改效果。但仍有少数地方整改不彻底，严重影响货车通行效率和道路交通安全。

督查发现，邢台市邢州大道往京港澳高速方向的道路两侧仍设置有限高杆，进市区方向限高2.4米，出市区方向限高2.8米；廊坊市大厂回族自治县大厂东高速公路出口通往县城的道路上，2公里距离内设置了4处2.2米的限高杆。

两地均违反了《公路工程技术标准》关于“一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5米，三级公路、四级公路的净高应为4.5米”的规定。

强制货车“油改气”

一张罚单可保10天……

陕西省宜川县交警执法行为不规范，西安市、西咸新区通过锁定车辆档案强制“油改气”车辆淘汰。

督查发现，陕西省宜川县公安局交通管理大队秋林、云岩中队在309国道、242国道设卡拦截过路货车，在既不告知违章事项、也不纠正违章行为的情况下随意开具罚单。近期交过罚款的可直接通过，1张罚单有的“可保10天”、有的“可保1个星期”。

西安市、西咸新区交管部门在没有政策依据的情况下通过违规锁定“油改气”车辆档案、限制车辆交易年审等方式，强制车主报废车辆或将相关车辆过户到其他地区，给居民生活带来不便。

截至督查时，西安市、西咸新区分别有1058辆、625辆“油改气”车辆因老旧燃气车淘汰工作被锁定档案。

尽管国务院三令五申要拆除违规限高杆、不允许对货运行业、司机等乱处罚乱收费，但不少地方依旧我行我素，胡乱作为，将督查组指出的问题敷衍了事，实在罪大恶极！

希望随着国务院不断曝光，各地相关部门能切实做好监管责任。