记者从山东省财政厅获悉，山东各市建立健全财政奖补机制，制定车辆淘汰实施方案和补贴标准，推进加快完成全年淘汰目标任务。目前，淄博、聊城、枣庄等13市已相继出台实施方案，全省累计淘汰车辆6.3万辆，占全年任务的41%。全省实现直达资金支出3625万元，共为3514辆货车兑付补贴资金。

淄博：最高补贴3.2万元

2020年淄博市的国三营运柴油货车的淘汰补贴标准范围在0.4-3.2万元之间。

聊城：最高补贴3.2万元

国三营运柴油货车淘汰补贴政策截止时间由2020年10月31日延长到2020年12月31日，此后淘汰的车辆不再享受补贴。补贴标准由0.32万元至1.6万元提高到0.64万元至3.2万元。从提高的标准来看，聊城将补贴提高了50%。

此前聊城的补贴标准

枣庄：最高补贴1.6万元

近日，枣庄市发布了《枣庄市营运国三柴油货车淘汰实施方案》，枣庄市国三排放标准营运柴油货车淘汰工作提出了这些要求。

1、明确目标任务。枣庄市淘汰总任务是8496辆，今年底要淘汰总数的70%、合计5947辆。要积极担当作为，统筹采取经济补偿、限制使用、超标排放监管等措施，确保如期完成淘汰任务。

2、落实资金奖补政策，及时足额落实财政资金，保障淘汰车辆所有人的利益。2008年前至2013年低的国三标准营运柴油货车，今年主动淘汰的将分别给予0.4万元至1.6万元不等的补贴。

潍坊：最高补贴3.2万元

潍坊市2020年国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰补贴标准：

 潍坊市2021年国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰补贴标准：

寿光：最高补贴3.2万元

日前，寿光市召开会议表示，将采取区域禁行、严格监管、引导淘汰等措施，推进国三营运柴油货车及时淘汰。

补贴标准参照潍坊市的补贴标准，根据此前潍坊公布的补贴方案来看，2020年淘汰国三车将能拿到 0.4-3.2万元 的补贴款。

德州：最高补贴4万元

针对2020年1月1日至12月31日期间提前报废的国三标准重型营运柴油货车按照生产年限不同补贴1.6万至4万元，中型营运柴油货车补贴0.8万至1.92万元，微型营运柴油货车补贴0.5万至1.2万元；

2021年1月1日至9月30日期间提前报废国三营运柴油货车按2020年相应标准的80%进行补贴。

日照：最高补贴3.5万元

2020年1月1日-12月31日期间报废的国三运营柴油货车，按初次登记时间分别给予0.8万-3.5万元不等的资金补贴。

 临沂：最高补贴3万元

补贴政策实施时间为2020年1月1日至2021年9月30日，分两个时段：

第一时段为：2020年1月1日至12月31日

第二时段为：2021年1月1日至9月30日

对符合报废政策的柴油货车分别给予0.42～3万元不等的资金补贴。