在疫情控制初见成效之际，如何把握“时机”是最值得思考的问题，更多的卡友也摩拳擦掌，准备选购一款好车，在新的一年大展宏图。

　　3月27日，一场别开生面的线上产品解读会——复工选东风 龙擎当先锋直播火爆开启，龙擎动力总成再次惊艳亮相，共收获了15.04万次访问量以及17.29万次点赞！能吸引来这么多用户以及点赞，主要是龙擎动力总成本身就“自带流量”！

　　在去年11月的武汉车展，东风商用车动力总成品牌龙擎正式发布。作为东风商用车投入了很多心血的作品，东风商用车还赋予了它全新的品牌使命——技术驱动梦想，可靠创造价值。

　　目前，龙擎动力总成包括DDi50、DDi75、DDi11、DDi13四大系列发动机平台，全部为能满足国六b阶段的产品。除此之外，还包括DT14手动变速箱以及DA14自动变速箱两大系列变速箱平台，产品线丰富，完全可以满足用户的多样化需求。

　　首批龙擎动力总成主要投放在执行国六标准的地区。据了解，从发布到现在4个月的时间，北京地区已经销售了搭载龙擎发动机车型1500台。

搭载龙擎DDi75的东风天龙KL

　　低速大扭矩的核心优势

　　为用户创造最大价值

　　发动机需要具备哪些品质才能称得上是一款优秀的“心脏”？可靠性、环保性、经济性、高效性缺一不可。而龙擎动力总成为了达到这些目的，打造了发动机“低速大扭矩”的核心优势。

搭载龙擎DDi50的东风天锦KR

　　作为经验丰富的老司机，卡友们都知道“低速大扭矩”意味着什么：有劲、来劲快，油门轻轻一带就能跑得很顺畅。这种特性非常适合频繁启停的工况，也非常适合专用车领域。

搭载龙擎DT14变速箱的东风天龙VL

　　同时，低速大扭矩的特性也可以使得车辆的燃油经济性表现更好，以DDi75为例，它的经济转速区间为1000~1800r/min，区间范围较大。此前搭载DDi75发动机的东风天龙6*2载货车，进行了一箱油2900公里的挑战，最终油耗结果为百公里16.94升！省油，无疑可以给卡友们节省一大笔费用。

　　龙擎动力总成中的两款变速箱——DT14手动变速箱以及DA14自动变速箱也具有轻量化、经济省油、操纵简便等特点。

　　如此强悍的发动机与变速箱，自然能有效助力卡友们的复工之路。那么龙擎动力总成现在都匹配到了什么产品上？