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【原创】120-660马力,17款国六系列产品!最多卡车企业选择的国六发动机品牌为何是玉柴?
文章来源:中国卡车信息网  作者:李秋  发布日期:2020年01月14日  
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  2020年国六排放升级之战一触即发。玉柴在2019年已抢抓先机,卡车朋友圈壮大,卡车国六配套全方位覆盖东风体系,与福田汽车、陕汽商用车、一汽解放等企业缔结了全面战略合作,成为卡车行业配套客户最多、产品型谱最齐全的企业。

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  1月12日,在玉柴机器2020年营销服务大会暨2025战略发布会上,玉柴展出了13款参与配套的国六卡车,17款国六发动机产品,功率覆盖120-660马力。

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  1. 东风多利卡锐能版,L系列4X2载货车

  配套机型:YCY30150-60,2.36L排量,140马力,最大扭矩400N·m。

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  2. 四川南骏瑞捷汽车

  配套机型:YCY24140-60,2.97L排量,150马力,最大扭矩450N·m。

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  3. 江淮格尔发A5L国六载货车

  配套机型:YCS04200-68,4.16L排量,200马力,最大扭矩720N·m。

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  4. 东风柳汽乘龙H7 8X4载货车

  配套机型:YCS04200-68, 10.98L排量,460马力,最大扭矩2200N·m。

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  5. 成都大运N8V牵引车

  配套机型:YK1346N-60,12.9L排量,460马力,最大扭矩2100N·m。

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  6. 东风天龙旗舰D760(KX燃气牵引车)

  配套机型:6K1350N-60,12.9L排量,500马力,最大扭矩2200N·m。

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  7. 东风柳汽乘龙H7牵引车

  配套机型:6K1360-60,12.9L排量,600马力,最大扭矩2600N·m。

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  8. 东风柳汽乘龙H5牵引车

  配套机型:YCK08350-60,7.7L排量,350马力,最大扭矩1435N·m。

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  9. 福田瑞沃ES5载货车

  配套机型:YCS06270-60,6.23L排量,270马力,最大扭矩1050N·m。

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  10.陕汽德龙L3000载货车

  配套机型:YCK05240-60,5.1L排量,240马力,最大扭矩900N·m。

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  11.东风天龙3250A自卸车

  配套机型:YCK09360-60,9.41L排量,360马力,最大扭矩1600N·m。

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  12.陕汽轩德X3渣土车

  配套机型:YCK09400-60,9.41L排量,400马力,最大扭矩1900N·m。

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  13.联合卡车U380 LNG自卸车

  配套机型:YCK11380N-60,10.98L排量,380马力,最大扭矩1800N·m。

  这13款卡车国六为何都选玉柴?这17款国六系列发动机,告诉你答案。

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  1.YCK15-60系列柴油发动机

  功率覆盖范围:600~660马力

  适配车型:高效物流牵引车、大件运输牵引车、武器装备运输牵引车、全地面起重机等

  机型特点:

  高效率

  动力强劲,最大功率660马力,能同时满意小速比后桥、高档位行驶动力需求,并且能高频率以较高的车速行驶。

  加速快、超车快、爬坡快,同样路程到达时间更短。

  高出勤

  高起点、高集成,可靠性更高。

  动力强劲,满足发动机长时间低转速营运的动力需求(即满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求),降低发动机故障率,提高车辆出勤率

  维护保养周期长:不低于10万公里。

  低油耗

  顶置凸轮轴发动机,经济性更优越。

  小速比后桥+高档位行驶,发动机经济转速运转频率较高,整车油耗较低。

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  2.6K13-60系列柴油发动机

  功率覆盖范围:530~600 马力

  适配车型:高效物流牵引车、高效重型工程车、混凝土泵车、80吨以上汽车起重机等。

  机型特点:

  高效率

  动力强劲,最大功率600马力,能同时满意“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求,并且能以较高的车速行驶。

  加速快、超车快、爬坡快,同样路程行驶时间更短。

  高出勤

  高起点、高集成,可靠性更高。

  动力强劲,满足发动机长时间低转速营运的动力需求(即满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求),降低发动机故障率,提高车辆出勤率。

  维护保养周期长:不低于10万公里。

  低油耗

  顶置凸轮轴发动机,经济性更优越。

  小速比后桥+高档位行驶,发动机经济转速运转频率较高,整车油耗较低。

  安全

  最新缸内制动技术运用,整车制动更高效。

  应用防漏、防火、防水设计技术,安全性更高。

  舒适

  全平衡曲轴,振动小,舒适性更高。

  应用顶置凸轮轴、降噪材料、降噪齿轮等技术,舒适性更高。

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  3.YCK11-60系列柴油发动机

  功率覆盖范围:430~500 马力

  适配车型:标载牵引车、高效8×4载货车、重型工程车、高效混凝土搅拌车、50~80吨汽车起重机等。12米以上公路客车。

  机型特点:

  长度短

  发动机长度较短(长度约为1250mm),适配短轴距轻量化重卡,尤其是短轴距牵引车。

  自重轻

  自重比同功率YC6K12-50轻270公斤,符合整车轻量化发展需求。

  油耗低

  顶置凸轮轴发动机,经济性更优越。

  全自动智能省油:路谱采集,精细标定,全程节油。

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  4.YCK09-60系列柴油发动机

  功率覆盖范围:360~400 马力

  适配车型:经济型牵引车、8×4载货车、重型工程车、高效混凝土搅拌车、35~50吨汽车起重机等。12米公路客车。

  机型特点:

  缸径大

  缸径为123mm,缸径比其他相近排量发动机大,承载能力更强,可靠性更高。

  自重轻

  自重比同功率YC6MK-50轻150公斤,符合整车轻量化发展需求。

  油耗低

  顶置凸轮轴发动机,经济性更优越。

  全自动智能省油:路谱采集,精细标定,全程节油。

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  5.YCK08-60系列柴油发动机  

  功率覆盖范围:300~350 马力

  适配车型:低速牵引车、标载8×4载货车、标载8×4工程车、搅拌车、25~35吨汽车起重机及随车起重机等。10~12米公交车、9~11.5米公路客车。

  机型特点:

  体积小

  发动机体积比同功率YC6L-50小,适配车架及发动机舱较小的轻量化车型。

  自重轻

  发动机自重比同功率YC6L发动机轻170公斤,符合整车轻量化发展需求。

  油耗低

  应用顶置凸轮轴、滚轮摇臂技术,有利于降低发动机油耗。

  应用高充气效率气道、高充气效率气道等技术,提高燃烧效率,经济性更好。

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  6.YCK05-60系列柴油发动机

  功率覆盖范围:190~240马力

  适配车型:低速牵引车,标载4×2、6×2载货车及工程车、搅拌车、12~16吨汽车起重机等。7.7~9米公交车、7.8~8.5米公路客车、10~11米校车

  机型特点:

  性价比高

  四缸机的价格,六缸机的动力

  自重轻

  发动机自重比同功率YC6JA-50发动机轻230公斤,符合整车轻量化发展需求。

  维护成本低

  四缸发动机零部件比六缸发动机少,维护成本低于同功率六缸发动机。

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  7.YCS06-60系列柴油发动机

  功率覆盖范围:200~270马力

  适配车型:低速牵引车、 4×2、6×2中重型载货车及工程车、搅拌车、12~16吨汽车起重机。8.5~9米公路客车、9~11米公交车、10~12米混合动力、11米校车。

  机型特点:

  高可靠

  在YC4S柴油机平台基础上研发,平台成熟,产品更可靠。

  集成化设计,产品故障率更低。

  自重轻

  自重比同功率YC6JA-50发动机轻130公斤。

  省心省钱

  维护保养周期长:不低于6万公里。

  部分零部件与YC4S-50通用,维护成本较低。

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  8.YCS04系列柴油发动机

  功率覆盖范围:140~200Ps

  适配车型:4×2、6×2中轻卡、8~12吨汽车起重机及随车起重机、搅拌车等。7.3~8.1米公交车、7.5~7.7米公路客车、8.5~9米混合动力、8.5~10米校车。

  机型特点:

  高可靠

  在YC4S柴油机平台基础上研发,平台成熟,产品更可靠。

  集成化设计,产品故障率更低。

  自重轻

  自重比同功率YC4EG-50发动机轻100公斤。

  省心省钱

  维护保养周期长:不低于6万公里。

  部分零部件与YC4S-50通用,维护成本较低。

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  9.YCY30系列柴油发动机

  功率覆盖范围:150~160 Ps

  适配车型:总质量3.5~7吨中轻卡。6~7.2米前置公交车、公路客车、7~8米校车。

  机型特点:

  自重轻

  采用铝缸盖等轻量化零部件,自重比同功率YC4S-50轻130公斤。

  油耗低

  应用双顶置凸轮轴技术,油耗更低。

  提速快

  应用双顶置凸轮轴技术,发动机加速响应更快。

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  10.YCY24系列柴油发动机

  功率覆盖范围:120~140Ps

  适配车型:3.5~6吨轻卡。海狮及欧系轻客、6~6.6米客车、5~6米校车、N1类皮卡

  机型特点:

  自重轻

  采用铝缸盖等轻量化零部件,自重比同功率YC4FA-50轻80公斤。

  油耗低

  应用双顶置凸轮轴技术,油耗更低。

  提速快

  应用双顶置凸轮轴技术,发动机加速响应更快。

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  11.YCK15N系列天然气发动机

  功率覆盖范围:500~560马力

  适配车型:高效物流牵引车、高效重型工程车。

  机型特点:

  高效率

  动力强劲,最大功率560马力,能同时满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求,并且能以较高的车速行驶。

  加速快、超车快、爬坡快,同样路程行驶时间更短。

  高出勤

  高起点、高集成,可靠性更高。

  动力强劲,满足发动机长时间低转速营运的动力需求(即满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求),降低发动机故障率,提高车辆出勤率。

  气门、活塞等零部件专门针对气体机研发,可靠性较高,出勤率较高。

  低气耗

  顶置凸轮轴发动机,经济性更优越。

  应用成熟的单点喷射系统及高效的燃烧技术,气耗较低。

  小速比后桥+高档位行驶,发动机经济转速运转频率较高,整车气耗较低。

  安全

  最新缸内制动技术运用,整车制动更高效。

  应用防漏、防火、防水设计技术,安全性更高。

  舒适

  全平衡曲轴,振动小,舒适性更高。

  应用顶置凸轮轴、降噪材料、降噪齿轮等技术,舒适性更高 。

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  12.6K13N系列天然气发动机

  功率覆盖范围:400~500马力

  适配车型:高效物流牵引车、重型工程车。

  机型特点

  高效率

  动力强劲,最大功率500马力,能同时满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求,并且能以较高的车速行驶。

  加速快、超车快、爬坡快,同样路程行驶时间更短。

  高出勤

  高起点、高集成,可靠性更高。

  动力强劲,满足发动机长时间低转速营运的动力需求(即满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求),降低发动机故障率,提高车辆出勤率。

  维护保养周期长:不低于10万公里。

  低气耗

  顶置凸轮轴发动机,经济性更优越。

  小速比后桥+高档位行驶,发动机经济转速运转频率较高,整车气耗较低。

  安全

  最新缸内制动技术运用,整车制动更高效。

  应用防漏、防火、防水设计技术,安全性更高。

  舒适

  全平衡曲轴,振动小,舒适性更高。

  应用顶置凸轮轴、降噪材料、降噪齿轮等技术,舒适性更高 。

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  13.YCK11N系列天然气发动机

  功率覆盖范围:340~400马力

  适配车型:标载牵引车、重型载货车、重型工程车、重型渣土车、水泥搅拌车。12~13.7米公路客车。

  机型特点:

  长度短

  发动机长度较短(长度约为1250mm),适配短轴距轻量化重卡,尤其是短轴距牵引车。

  自重轻

  自重只有850公斤,符合整车轻量化发展需求。

  气耗低

  顶置凸轮轴发动机,经济性更优越。

  全自动智能省气:路谱采集,精细标定,全程节气。

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  14.YCK08N系列天然气发动机

  功率覆盖范围:260~300马力

  适配车型:港口牵引车、标载8×4载货车、标载8×4工程车、水泥搅拌车。12米公交车、10~11米公路客车

  机型特点:

  体积小

  发动机体积比同功率YC6L-50小,适配车架及发动机舱较小的轻量化车型。

  自重轻

  发动机自重比同功率YC6L发动机轻170公斤,符合整车轻量化发展需求。

  气耗低

  应用顶置凸轮轴、滚轮摇臂技术,有利于降低发动机气耗。

  应用高充气效率气道、高充气效率气道等技术,提高燃烧效率,经济性更好。

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  15.YCK05N系列天然气发动机

  功率覆盖范围:185~200马力

  适配车型:4×2中重卡。7.7~9米公交车、7.8~8.5公路客车。

  机型特点:

  性价比高

  四缸机的价格,六缸机的动力。

  自重轻

  发动机自重比同功率YC6JN-50发动机轻340公斤,符合整车轻量化发展需求。

  维护成本低

  四缸发动机零部件比六缸发动机少,维护成本低于同功率六缸发动机。

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  16.YCA07N系列天然气发动机

  A07N发动机平台源自玉柴与德国FEV公司联合设计开发的6108中型柴油机平台,产品平台成熟,A07N是在YC6JA-50柴油机平台基础上研发的气体机,传承YC6JA-50性价比高等特点。

  功率覆盖范围:190~260马力

  适配车型:4×2、6×2中重卡。8.5~10.5米公交车、10~12米混合动力、8.5~10米公路客车。

  机型特点:

  成熟可靠

  A07N是在YC6JA-50柴油机平台基础上研发,平台成熟,产品更可靠。

  气门、活塞等零部件专门针对气体机研发,可靠性较高,出勤率较高。

  维护成本低

  部分零部件与YC6JA-50通用,维护成本较低。

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  17.YCS04N系列天然气发动机

  功率覆盖范围:120~160马力。

  适配车型:总质量3.5~7吨中轻卡。6.7~8.1米公交车、 6.7~7.7米公路客车。

  机型特点:

  成熟可靠

  在YC4S柴油机平台基础上研发,平台成熟,产品更可靠。

  气门、活塞等零部件专门针对气体机研发,可靠性较高,出勤率较高。

  集成化设计,产品故障率更低。

  维护成本低

  部分零部件与YC4S-50通用,维护成本较低。

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