车开久了总会遇到一些小问题，比如柴油机偶然会有转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会浮现出某种异常。这时就要警惕了，可能是机械出现了故障。轻则造成基件损伤，重则导致机械事故的发生。

　　飞车故障

　　预兆特征“飞车”属于超速空转，在负荷下工作不会发生，都是在刚起动或工作中负荷突然消失或减轻的情况下，才有可能出现。其主要缘由是调速器系统发生故障，使供油失去控制或油底壳机油过量而引发。发生“飞车”预兆，如不立即采取紧急措施，最后会致使捣缸、断轴等重大事故。

　　处置措施可以采取的紧急措施有：

　　一是关油门遏制供油，并踏下制动器；

　　二是梗塞进气管，切断空气的进入；

　　三是迅速松开高压油管停止供油；

　　四是车用柴油机行走中可用高级重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。

　　粘缸故障

　　预兆特征转速下降、运转无力，声音烦闷，水温超高，配有水温表的其指示跨越100℃。此时，向机件洒一些水，会迅速蒸发。主要缘由是严重缺水，水冷却系统失效。若立即熄火停机，可能发生粘缸。

　　处置措施怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴辅助冷却，使水温降至40℃左右，再缓慢加进冷却水。注意不要立即加冷却水，否则会致使机件因局部温度突然下降过快而变形或发生裂纹。

　　捣缸故障

　　预兆特征捣缸是破坏性较大的机械故障，主要是由于连杆螺栓松退或螺栓拉伸缩颈，连杆轴配合间隙过大，造成螺栓松脱或折断所致。若有敲缸声，但机油压力正常，则不是捣缸的预兆。

　　处置措施立即停机检修，更换新件。

　　烧瓦故障

　　预兆特征声音发闷，好象负荷突然加重转速下降，机油压力下降，排气冒黑烟。烧瓦会致使轴瓦与轴颈抱死而熄火，主要缘由是轴瓦表面润滑油膜被破坏，轴瓦与轴颈表面金属直接接触、磨擦温度迅速上升，发生胶合而至。

　　处置措施立即停机，拆盖检查连杆、轴瓦，查明缘由，维修更换。

　　断轴故障

　　预兆特征断轴是曲轴颈轴肩处机械疲劳引发的，隐性裂变时，预兆特征不明显，随着裂纹扩大，预兆特征越来越明显，最后致使断轴熄火。若出现油门等发抖或敲击频率相吻合时停机，可能正处于断轴的临界点。

　　处置措施发现预兆立即停机检查，发现裂纹应及时更换曲轴。