从一个通道到多个通道，从寥寥数辆车到鱼贯而入的一排排车，高速ETC通道正在被越来越多的车主所接受。随着交通运输部印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》（以下简称“通知”），提出力争到今年年底汽车ETC安装率超80%，基本实现高速公路不停车快捷收费的目标。同时，对于ETC用户，通知还表示，将实行7月起通行费至少优惠5%的政策。对于一次过路费动辄上千的货车司机们来说，ETC不仅可以带来更高的运输效率，还可以节约一笔不小的开销。

　　下面让我们听听卡友老高的故事：

　　“我自2010年开始接触物流运输，先后购买了3台车，经历了起起落落，从开始的身无分文，一步一步走到了今天，像我这样白手起家的大有人在。这一切还要从2010年说起。”刚跑完长途运输的老高，顾不上劳累，便兴致勃勃的跟我们分享起他这些年的运输经历。

　　“2010年我投资买了台二手车，那时候生意好做，一切顺风顺水，回家时经常给儿子带些小礼物，一家人其乐融融的。”提起孩子时，老高的脸上洋溢着自豪的神情。

　　“2012年，东北粮食外运很热门，我也加入其中，虽然劳累，但真赚了不少，累了想想家人孩子，感觉一切都不是问题。”

　　“后面几年，我卖了旧车，分期买了一辆欧曼，看中的就是它的舒适性，毕竟每天不少时间在车上，舒适性的重要度不能小觑！虽然压力很大，但那年临近入冬运价上涨，一台车两个月挣的钱去掉给司机发的工资、维护修理和还贷款的钱，净利润居然还赚了不少，我果断又添了第三台车。”

　　“2016年，工资开始上调，钢材、煤炭、粮食价格都开始下滑，运价也不例外。 从年头放鞭炮开始，每趟的利润就像放鞭炮，越放越少，以前存下的20桶机油、40多个空滤都用完了，剩下的18条轮胎也没了（因为批量购买价格便宜大家都懂得），手上钱少了，我也开始有了给司机拖发工资的情况，但当时想着，金九银十，马上就会好起来的。”

　　“2018年春节过后，轮胎爆了，钱也没了，其中的辛酸各位卡友都懂，就开始琢磨着省钱，对自己狠到开始扣自己伙食费，小钱也得省下来呀，当时就这么想。就自己在网上查了很多省钱小妙招，后来查到一款产品是福田e家的ETC记账卡，很多省市都有ETC折扣，一般都是95折，不用浪费时间停车交钱，而且云南、四川等地折扣更高，还能先过后给钱，不仅省时，更能实实在在的省钱！一开始我还不信，哪有这么好的事？毕竟光五月我的高速消费加起来4万多块，95折就是2千多块啊！后来我去福田e家看了一下，竟然是真的！虽然两千块也不算什么大数目，但是在那些艰难的日子里，却的确节省了一笔很大的开支呀！”说到这，老高情不自禁的竖起了大拇指！

　　“国家政策红利越来越多，不用垫钱就能上高速。2019年，只要我好好努力，一定又是大发的一年！”老高对生活又重新燃起了希望，我们也祝愿他的日子越过越好！

　　老高对福田汽车报以信任，福田汽车也会对老高回馈以更加贴心完善的服务，福田汽车正在以ETC为核心，整合各方面资源，打造集贷款、保险、加油、智慧出行等多种功能集成的服务平台，打造货车通行服务综合解决方案，致力于构建完善ETC+商业生态，在未来为卡友们带来更多的实惠，提供更加舒适、便捷的服务。