随着国民生活水平质量普遍提升，

　　家装产业已悄然进入大小城镇，

　　哪怕是三四线城市，

　　都开满了大大小小的家具城。

　　虽说家具行业是满地开花，

　　但这家具配送，确让不少卖家头疼不已，

　　江湖上也流传着各式运家具大法：

　　看完这些家具运输大法，

　　小编不禁感叹，这届网友可真是个“小机灵鬼”!

　　不过，

　　这些在警察叔叔看来可就机灵过头了。

　　其实不仅是买家为家具运输犯难，

　　家具商也很惆怅，

　　尤其是小本经营的个体户。

　　大体积家具实在不好送

　　说到这，有很多家具商也是叫苦不迭：家具货物用材复杂、构造复杂，对于运输的要求也相对其他类型的货物严格。家居产品体积大、重量大、种类多、专业化非标化等特殊性质，在物流运输最后一公里上确实存在难题。

　　在运输过程中，家具很容易残缺或者损坏，使得本身就微薄的利润再次消耗，同时大大影响了客户体验及对家具品牌的满意度。

　　因为难送，这家具就不送了吗?

　　消费者在购买家具产品时总是希望商家能够一站式服务，直接送上楼，且上门安装。现在家具商业越发注重服务消费者，已有很多家具商提出“五包”服务。

　　家具商想要赢得市场，最应该拥有自己完善的配送体系，不断提高配送效率和降低成本，减少破损率。作为运输家具的最重要环节，运输用车成了关键。但对于小本经营者来说，没有能力组建专业的物流车队，只能自寻出路。

　　小本经营，也能低成本配送

　　家具商小李一家就在大理加盟经营着一家家具卖场。虽说是小本经营，但小李家凭借“5包”服务，在当地生意十分红火。

　　“没办法，小本经营自己又请不起大货车，我就自己买了个东风多利卡，老婆在家负责买货，我呢就开着车带着师傅上门送货，安装。因为经常去乡里送家具，也开拓了不少老乡客户，所以也不愁这车会闲置。买车时，我也是去车市场看了又看，就是要挑一辆能放得下大家具，能爬坡，又省油的车，最后看中了这个东风多利卡。”

　　无独有偶，家住新疆的林先生也经营着一家家居建材店，主营管道业务。他也是自己买了一辆东风多利卡，自己上门送货。

　　“干我们这一行的也是小本经营，基本上都是自家买个车自己配送，自己送货也放心些。如果业务多些就叫上陪旁边也是开多利卡的老弟帮忙送几趟，平时的话我就自己一个人送，我这车非常能拉。一年下来，自己开车的成本可比请人拉省了不少。”

　　家具建材运输，上山下乡是家常便饭，东风多利卡搭载朝柴、玉柴、大马力发动机，动力提升31%，扭矩提升37%，足够动力支撑重载状态运输，市场主流法士特变速箱+加大后桥速比，能充分满足卡友们的使用需求，变速箱在低速区时，也可满足重载情况下爬坡、松软路面一次通过的行驶需求。

　　东风多利卡配备了比同类产品至少大9%的货厢，达到蓝牌极限容积24方，运输效率大幅提高。大沙发、大床垫、大冰箱，这些大件家具交给东风多利卡，轻松装下。

　　小本经营，也有自己的出路，

　　选择一辆

　　(东)合(风)适(多)的(利)车(卡)，

　　既能服务好客户，又能节省成本，

　　岂不快哉!