很多人认为机油灯亮就是缺少机油，其实不然，今天欧Sir就带着大家一起重新认识发动机机油灯。

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　　因为车辆的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器和限压阀几个主要部分组成，红色报警主要和这些方面有关。接下来为大家剖析红色报警的六大原因：

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　　1、机油过少

　　机油油量过少，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于机油过少导致润滑不良而加剧磨损。

　　2、发动机温度太高

　　由于车辆发动机的温度太高，加速机油的老化、变质、变稀。致使机油从各零部件间隙中泄漏，压力降低，从而导致机油报警灯亮。

　　3、机油泵磨损

　　当机油泵出现故障，损坏、磨损、老化、或者安装上出现问题产生工作间隙，造成机油泵不正常工作，发动机油压下降，从而导致机油报警灯亮。

　　4、发动机内部配合不当

　　发动机内曲轴与大、小瓦之间的工作配合间隙不当，发动机不能正常工作，发动机油压上升或者下降，从而导致机油报警灯亮。

　　5、机油滤清器堵塞

　　机油或者发动机内积累的积炭或者其他脏东西过多，堵塞了机油滤清器、吸盘等部件，致使机油压力下降，从而导致机油报警灯亮。

　　6、限压阀设定压力过低或调整不当

　　在润滑系统中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软、调整不当或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。

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　　当仪表盘内机油报警灯亮的时候，请谨慎对待，最好尽快去修理厂进行检查，小毛病如果不及时处理，可能引发大故障。