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【原创】最耗油的山路百公里油耗仅33.356升!冠军直接捧走60000元现金大奖!
文章来源:中国卡车信息网  作者:刘晓倩  发布日期:2018年11月26日  
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  历时2个月,踏过7座城市,终于迎来了万千卡友翘首以盼的2018中国重汽实况挑战赛全国总决赛!

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  2018年11月23日,2018中国重汽实况挑战赛全国总决赛在昆明上演!经过一天的激烈角逐,今年哈尔滨站亚军邵长宇以百公里油耗33.356升的成绩,斩获本届实况挑战赛的全国总冠军,将60000元现金大奖收入囊中,聊城站冠军李新华以百公里油耗34.878升、苏州站冠军杨威以37.162升的成绩分获亚军和季军,分别得到40000元和20000元奖金。其余选手获得8000元现金奖励。除总冠军、亚军、季军之外,活动还评选出“最具潜力赛手”、“操控达人”、“优秀赛手”。

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  重汽节油挑战赛一直被模仿、从未被超越

  从2016年开始至今,中国重汽实况挑战赛已经走过三个年头,作为中国重汽首创的品牌宣传活动,经过不断创新,已经成为中国重汽品牌宣传的主打品牌,搭建起了与用户沟通、交流的平台,树立了行业标杆。中国重汽集团宣传部副部长李跃在现场表示:“本届赛事,在充分借鉴前两届比赛积累的成功经验基础上,秉承行业首创的“实车、实货、实际路况”的三实特色理念,紧密围绕国家提出的“蓝天保卫战”计划和“一带一路”倡议,按照“客户满意是我们的宗旨”的企业理念,融合新产品体验、百万英雄专场以及融入品鉴会等形式,不断完善体验式营销,宣传推广平台。”

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中国重汽集团宣传部副部长李跃

  据了解,本届赛事有近5300人参与报名,选手总投票量超过123万票,活动平台总点击量接近400万人次。三年来,中国重汽以“三实”为特色的实况挑战赛,受到了行业伙伴的关注和效仿,却也从未被超越,这也从侧面反映了中国重汽实况挑战赛的影响力越来越大,越来越得到更多人的认可。

  中国卡车信息网还了解到,此次总决赛赛车采用的是豪沃T7H 6X4柴油版牵引车,采用540马力发动机+MCY13Q驱动桥,3.7小速比+12挡铁壳体变速箱带超速档+单层车架等黄金的总成匹配,整车轻量化设计,车速范围广,各种复杂路况适应性强。该车型属于重汽物流用牵引车非常成熟的车型,其依靠中国重汽成熟的技术已经成功在多个物流领域得到用户的一致认可。比赛路线则将渝昆高速万溪冲服务区作为比赛起止点,途经昆明空港区、滇中新区、呈贡区、玉溪所连接的渝昆高速,总里程83公里,车货总重49吨,限时110分钟。

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  几乎没有平坦路面 还能有如此成绩 实属不易

  本届赛事的全国总冠军邵长宇是哈尔滨站的亚军,百公里油耗33.356升。在比赛结束接受记者采访时,邵长宇表示,比赛最重要的还是放稳心态,把比赛的过程当做是一个体验的过程。另外,邵长宇还表示,自己平时开的进口车,但通过比赛,他发现重汽的车开起来一点也不亚于进口车,很好上手。重汽车不管是舒适性、操控性,还是动力性都很好,而且内饰很豪华。

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全国总冠军邵长宇

  亚军李新华是聊城站的冠军,在前一天的半决赛中,李新华的成绩是最好的,而最终却只拿到了亚军。在接受记者采访时李新华表示,由于自己的疏忽大意没有把控好时间,从而没有控制好车速,导致油耗偏高。李新华还说道,车速对油耗的影响至关重要,平时开车也一样,要想降低油耗节约成本,一定要控制好车速。

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总决赛亚军李新华

  另外,从此次总决赛的成绩,相信大家也看出了,此次的油耗要比区域赛的高一些,对此,此次比赛的裁判长赵东表示,昆明跟其他地方不一样,上下坡比较多,坡度在3度左右,相对于重卡车来说,这个坡度比较高,且连续起伏路面较多,几乎没有平坦路面,需要频繁的加档、减档,对油耗影响较大,比赛全程限速80公里/小时,不允许空挡滑行,在这样的情况下,选手们仍能跑出这样的成绩已经很不错了。

  借“一带一路”东风 中国重汽深耕海外

  “一带一路” 无疑是当今全球最具知名度、最有潜力的发展平台。中国重汽更是紧紧抓住“一带一路”机遇,与沿线国家进行多种形式的合作,开展国际贸易、产能合作,大力推进沿线国家的合作布局,产品销往沿线42个国家和地区,2017年“一带一路”沿线国家销量占中国重汽出口总销量的47%。而马来西亚作为“一带一路”项目重点实施的国家之一,自然也是中国重汽走向国际化的主要战场之一。

  在此次决赛现场,中国重汽就邀请了来自马来西亚的选手友沙利,来和中国的13位开车高手一同过招。虽然,最终,友沙利的成绩不太理想,但他表示,很高兴能够参加此次中国重汽实况挑战赛,这对他以后的驾驶会有一定的帮助。友沙利表示,自己平时也是驾驶重汽豪沃T7重卡,已经有两年多的时间了,豪沃T7动力很好,维修率也很低。另外,友沙利还说道,平时在马来西亚见到最多的中国卡车就是重汽的车,他所在公司的重卡有一半就是中国重汽产品。

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马来西亚选手友沙利

  重汽国际马来西亚代表处西马销售经理薛玉龙,在接受接受记者采访也表示,从中国重汽在马来西亚建立办事处开始到现在,重汽产品的在马来西亚的销量都是中国卡车当中的第一。今年1—9月份,中国卡车在马来西亚的总销量为2400多台,其中仅中国重汽就贡献了1500多台的销量,市场占有率达60%以上。据薛玉龙介绍,目前,重汽产品在马来西亚的市场保有量大约在10000台。

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重汽国际马来西亚代表处西马销售经理薛玉龙

  据了解,2018年前三季度,中国重汽累计实现整车销售24.4万辆,实现营业收入867.6亿元,同比增长19.4%。1—10月份,中国重汽累计出口重型汽车31935辆,同比增长6.27%。

  国际化与本地化相结合,中国重汽生产的民族重卡漂洋过海,生根海外,相信,借着“一带一路”的东风,中国重汽将会走得更远。


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